Yantai Bonway Manufacturer

المنتجات

القطب تغيير المحرك الكهربائي

ac elektromotor ، elektromotor 4 kw ، مصنعي Elektromotor ، elektromotor 220v ، elektromotor 11kw.

ينتمي المحرك الكهربائي المتغير السرعة ذو القطبين 3 كيلو واط إلى تنظيم السرعة المتغيرة للمحرك الكهربائي غير المتزامن 1.5 كيلو واط. هو تغيير عدد أقطاب المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت عن طريق تغيير طريقة اتصال اللفات الساكنة ، وبالتالي تغيير سرعة دوران محرك تغيير القطب.

اثنين من القطب سرعة تغيير محرك التحرير

إنه عبارة عن محرك كهربائي غير متزامن 30 كيلو وات مع تنظيم متغير لسرعة القطب ، والذي يمكن أن يغير عدد أزواج القطب من المجال المغناطيسي الدوار الثابت من خلال تغيير طريقة الاتصال للملفات الساكنة ، وذلك لتغيير سرعة تغيير القطب الكهربائي 400 واط.

معلمات العاصمة elektromotor

سلسلة QAD متغيرة المراحل متعددة السرعات ثلاثية الطور 15kw هي عبارة عن مشتق كهربائي من سلسلة QA elektromotor 18 kw ، وهي منتج بديل لسلسلة YD.يمكن اعتبار هذه السلسلة من المحركات بمثابة طاقة مثالية لتوفير الطاقة للنظام الميكانيكي لأنها يمكن أن تغير سرعة المحرك الكهربائي 75 كيلو واط ، المحرك الكهربائي 55 كيلو واط ، المحرك الكهربائي 37 كيلو واط. خطوة بخطوة وفقًا لمتطلبات الحمل ، مثل المحرك الكهربائي or محرك كهربائي أب وذلك لتحقيق تطابق معقول بين القوة وتبسيط نظام السرعة المتغيرة. elektromotor 7 5 kw 1450 ، و 220 فولت elektromotor في مثل الأدوات الآلية ، تم استخدام التعدين ، المعادن ، المنسوجات ، الطباعة والصباغة ، الصناعة الكيميائية ، الآلات الزراعية وغيرها من القطاعات الصناعية والزراعية.

الفولطية: 380V

التصنيف الحالي: 0.8a

السرعة المقدرة: 2900 / 1440 / 960 / 750 RPM

عزم الدوران في التصنيف: 15.4nm

البعد الخارجي: 132mm

درجة الحماية: IP55

الوزن كجم: 60

من خلال تحسين التصميم وتحسين العملية ، ضجيج المحرك سلسلة QA ، تم تقليل الاهتزاز إلى حد كبير ووصل إلى المستوى المتقدم الدولي.

1. مستوى حماية عالية الأداء

درجة حماية التصميم القياسية لمحرك تغيير القطب هي IP55 ، والتي يمكن أن توفر درجة حماية أعلى وفقًا لمتطلبات العملاء.

2 ، ومناسبة للاستخدام الجهد واسعة

يأخذ تصميم محرك تغيير العمود في الاعتبار اختلاف الجهد في مناطق مختلفة ، بحيث يمكن لمحرك تغيير القطب أن يتكيف مع مناطق متعددة ويضمن أداء المستخدم.

3 ، وتحسين درجة العزل ، وزيادة خدمة الحياة من المحرك المتغير القطب

يعتمد المحرك القياسي هيكل عزل من الدرجة F ، مما يحسن من عمر خدمة محرك تغيير القطب ويزيد من موثوقية محرك تغيير العمود.

4. كفاءة عالية

القطب المتغير المحرك يعتمد التصميم الأمثل ، لديها كفاءة عالية ، يمكن أن تنتج تأثير توفير الطاقة كبير.

5. التصميم الهيكلي المعقول

مرونة خط الاتجاه ، شكل محرك جميل ، تصميم ضلع تبديد الحرارة في التوزيع الرأسي والأفقي ، غطاء نهاية ، مربع تقاطع ، غطاء الرياح كلها تصميم جديد ، مظهر جميل.

مبدأ تغيير السرعة

يعتمد تغيير سرعة المحرك الكهربائي 3kw 230v على تغيير طريقة اتصال اللف ، أي تغيير عدد الأقطاب المغناطيسية للمجال المغناطيسي الدوار لمحرك تغيير القطب لتغيير سرعته.

محرك مزدوج السرعة (مروحة) ، عادة ما تكون السرعة منخفضة ، وأحيانًا تكون المروحة عالية السرعة ، وذلك بشكل أساسي من خلال مفتاح دائرة التحكم الخارجي التالي لتغيير وضع اتصال لفائف المحرك لتحقيقه.

1. هناك نوعان من اللفات المشتركة مع أزواج القطب المختلفة المضمنة في فتحة الجزء الثابت. يمكن تحقيق تغيير أزواج الأعمدة عن طريق تغيير طريقة الاتصال لللفات القطب المتغيرة للمحركات الثابتة عن طريق تبديل دائرة التحكم الخارجية ؛

2. يتم تضمين فتحة الجزء الثابت مع لفتين مستقلتين مع لوغاريتمات قطبية مختلفة ؛

3. هناك ملفان مستقلان لهما لوغاريتمات قطبية مختلفة مدمجة في فتحة الجزء الثابت ، ويمكن أن يكون لكل لفافة وصلات مختلفة.

رسم تخطيطي كهربائي لمحرك متغير القطب ذو سرعتين يتحكم فيه قواطع

محرر ملف المعدات

محرك تغيير القطب ذو سرعتين ينتمي إلى تنظيم سرعة تغيير عمود المحرك التعريفي ، ويتم ذلك من خلال تغيير طريقة اتصال متعرج الموالي لتغيير لوغاريتم عمود المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت ، وذلك لتغيير سرعة محرك تغيير القطب.

وفقا للصيغة ؛يوضح N = 60f / p أن السرعة المتزامنة للمحرك غير المتزامن تتناسب عكسياً مع لوغاريتم القطب المغناطيسي. إذا زادت لوغاريتم القطب المغناطيسي بمقدار مرة واحدة ، فإن السرعة المتزامنة n تنخفض إلى نصف السرعة الأصلية.يتم تصنيف طريقة تنظيم السرعة هذه ، وليس تنظيم السرعة السلس ، ولا ينطبق إلا على محرك قفص السنجاب.

يقدم هذا الرقم المحرك الأكثر شيوعًا والمتغير ثنائي القطب المتغير ، نسبة السرعة تساوي نسبة معكوس مرات القطب المغناطيسي ، مثل القطب 2 / 4 ، عمود 4 / 8 ، من اتصال دلتا متعرج الجزء الثابت إلى اتصال YY ، القطب المغناطيسي لوغاريتم من 2p = 2 إلى 2p = 1.

الآن ، نسبة السرعة هي 1 / 2

دائرة التحكم

1. أغلق مفتاح الهواء QF لإدخال طاقة ثلاثية الطور

مخطط الأسلاك الموالي

2. اضغط على زر البدء SB2 ، حلقة لفائف موصل KM1 من قواطع التيار المتردد تم تنشيطها وقفلها الذاتي ، يتم إغلاق جهة الاتصال الرئيسية لـ KM1 ، ويتم إدخال الطاقة ثلاثية الطور في محرك تغيير القطب ، L1 متصل بـ U1 ، L2 متصل بـ V1 ، L3 متصل بـ W1 ؛يتم تعليق U2 و V2 و W2.المحرك في عملية دلتا ، في هذا الوقت ، القطب يغير المحرك ع = 2 ، n1 = 1500 RPM.

3. إذا كنت تريد التبديل إلى التشغيل عالي السرعة ، فاضغط على الزر SB3. تقوم جهة الاتصال المغلقة عادة لـ SB3 بفصل ملف المقاولين KM1 ، وسيقوم جهة الاتصال الرئيسية لـ KM1 بفصل U1 و V1 و W1 عن مصدر الطاقة ثلاثي المراحل L1 و L2 و L3.تتم استعادة جهة الاتصال المساعدة المغلقة عادة لتكون مغلقة ، ويتم إعداد الطاقة لحلقة لفائف KM2.في نفس الوقت ، يتم تنشيط حلقة لفائف المقاولين KM2 وقفل ذاتي ، يتم إغلاق جهة الاتصال المفتوحة عادةً ، وتكون لفات الجزء الثابت متصلة بـ U1 و V1 و W1 في الأطراف الثلاثة الرئيسية ، والطاقة L1 ثلاثية الطور ، يتم إدخال L2 و L3 في اتصال مع U2 و V2 و W2. في هذا الوقت ، يتم تشغيل محرك تغيير الأقطاب باستخدام طريقة توصيل YY ، وتغيير محرك الأعمدة p = 1 و n1 = 3000 RPM.يتم فصل جهة الاتصال المساعدة المفتوحة عادة من KM2 لمنع الحركة الخاطئة من KM1.

4. FR1 و FR2 هي مكونات حماية الزائد لتشغيل دلتا المحرك وتشغيل YY على التوالي.

5 ، دائرة التحكم في SB2 تفتح جهات الاتصال بشكل طبيعي وملف KM1 في السلسلة ، جهة الاتصال المغلقة عادةً مع ملف KM2 SB2 في السلسلة ، نفس الزر هذا التحكم هو زر التحكم في التعشيق ، تأكد من عدم ظهور اتصال دلتا و YY الثاني في نفس الوقت ، وفي نفس الوقت KM3 مساعدة الوصول مغلقة عادةً الاتصال KM1 دائرة لفائف ، مساعدة اتصال عادة مغلقة الوصول KM3 الوصول لفائف KM2 تشكيل التحكم التعشيق.

حالة الصناعة

محرك تغيير السرعة ذو القطبين يستخدم بشكل رئيسي في صناعات الفحم والنفط والغاز والبتروكيماويات والكيماويات.بالإضافة إلى ذلك ، في قطاعات النسيج والمعادن ، الغاز في المناطق الحضرية ، النقل ، معالجة الحبوب والزيوت ، صناعة الورق ، الأدوية وغيرها من القطاعات التي تستخدم على نطاق واسع.محرك تغيير القطب ذو سرعتين كمعدات الطاقة الرئيسية ، وعادة ما تستخدم لدفع المضخات والمراوح والضواغط وغيرها من آلات القيادة.

مع تطور التكنولوجيا والإنتاج ، هناك المزيد والمزيد من الأماكن ذات المخاطر المتفجرة.على سبيل المثال ، كان إنتاج زيت الطعام عملية تقليدية للضغط. بعد 1970s ، بدأت الصين في إدخال عملية استخراج النفط المتقدمة الأجنبية ، ولكن هذه العملية تتطلب استخدام المذيبات الكيميائية التي تحتوي على الإيثان ، وهو مادة قابلة للاشتعال والانفجار.لذلك ، يصبح مصنع استخراج الزيت موقعًا لخطر الانفجار ، ويتطلب استخدام محركات تغيير القطب ثنائية السرعة وغيرها من المنتجات الكهربائية المقاومة للانفجار.على سبيل المثال ، في السنوات الأخيرة ، يظهر التطور السريع للطريق السريع في الصين ، وعدد كبير من محطات وقود الغاز ، أيضًا لتوفير سوق جديد للمحرك المتغير ذي القطبين.

المعلمات الحركية
يعد المحرك غير المتزامن ثلاثي المراحل متعدد السرعات من سلسلة QAD مشتقًا كهربائيًا من محرك سلسلة QA ، وهو منتج بديل لسلسلة YD. تعد هذه السلسلة من المحركات قوة مثالية لتوفير الطاقة في النظام الميكانيكي نظرًا لأن لها سرعة متغيرة يمكن تغييرها خطوة بخطوة وفقًا لمتطلبات خصائص الحمل ، وبالتالي تحقيق مطابقة معقولة للطاقة وتبسيط خصائص نظام النقل. يستخدم على نطاق واسع في القطاعات الصناعية والزراعية مثل أدوات الآلات والتعدين والمعادن والنسيج والطباعة والصباغة والكيميائية والآلات الزراعية.

YD سلسلة متغيرة القطب متعدد السرعات ثلاث مراحل محرك غير متزامن هو نوع جديد من متغير متزامن القطب متعدد السرعات ثلاث مراحل المحرك وضعت على أساس سلسلة Y.لأن هذه السلسلة من المحركات يمكن أن تغير سرعة محرك تغيير القطب عن طريق تغيير القطب ، وذلك لتحقيق تطابق معقول في القوة وجعل نظام تغيير السرعة مبسط ، لذلك يستخدم على نطاق واسع في صناعة النسيج والطباعة والصباغة وغيرها من الصناعات.

تتوافق المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور متعددة المراحل من سلسلة YD مع سلسلة Y من حيث مستوى الحماية وظروف الخدمة والهيكل وحجم التثبيت.تتشابه العلاقة المقابلة بين مستوى الطاقة وحجم التثبيت مع تلك الموجودة في نفس النوع من المنتجات الأجنبية ، لذلك تتمتع بقدرة جيدة على التبادل مع المنتجات المتقدمة في الداخل والخارج ، والتي تعتبر مناسبة للتصدير والاستخدام كمحرك احتياطي للاستيراد معدات.

الجهد المقدر للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار متعدد المراحل من سلسلة YD هو 380V ، التردد المقنن هو 50Hz ، درجة الحماية IP44 ، طريقة الفم البارد هي IC411 ، تم اعتماد العزل من الفئة B ، هيكل ونوع تركيب هذه السلسلة من المحركات الكهربائية ، وحجم المظهر ويا سلسلة السيارات هي نفسها.

سلسلة YD محركان متغيّران للقطب ذو سرعة واحدة متعرجان ، محرك ذو ثلاث سرعات متعرج.من خلال تغيير اتصال ملفات الجزء الثابت لتغيير عدد أعمدة محرك تغيير القطب بحيث يستخدم محرك تغيير العمود مجموعة واحدة أو مجموعتين من اللفات للحصول على سرعتين أو أكثر.تتوافق سلسلة منتجات المحركات تمامًا مع الشروط التقنية للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار ثلاثي الأطوار والمتعددة الطبقات "YD series (1P44) ، وذلك لأن سلسلة المحركات مع متطلبات طبيعة الحمل وتصنيف تغيير السرعة ، وذلك لتحقيق قوة مطابقة معقولة وخصائص نظام متغيرة السرعة مبسطة.إنها مناسبة لجميع أنواع آليات النقل التي تحتاج إلى تنظيم السرعة خطوة بخطوة ، وهي تستخدم أساسًا في أدوات القطع الشاملة والخاصة ، ومعادن التعدين ، والنسيج ، والطباعة والصباغة ، والصناعات الكيماوية ، والآلات الزراعية وغيرها من الصناعات.

YD تم استخدام محرك تغيير السرعة ذو القطبين ، مثل الأدوات الآلية والتعدين والمعادن والنسيج والطباعة والصباغة والصناعة الكيماوية والآلات الزراعية وغيرها من القطاعات الصناعية والزراعية.

هيكل محرك تغيير عمود القطب ثنائي السرعة YD مغلق بالكامل ، ودرجة الحماية هي IP44 ، ووضع التشغيل هو S1.تتضمن أشكال التثبيت الأساسية لمحرك YD Two لتغيير سرعة القطب IMB3 و IMB5 و IMB35.YD حجم تركيب الجهاز الكهربائي سرعتين وحجم الشكل وسلسلة Y المقابلة حجم الإطار نفسه.

YD ينتمي محرك تغيير القطب ذي السرعتين إلى محرك متغير السرعة غير متزامن للقطب ، وهو تغيير لوغاريتم القطب للمجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت عن طريق تغيير طريقة اتصال لفائف الجزء الثابت ، وذلك لتغيير سرعة محرك تغيير القطب.

مبدأ النقل:

يعتمد تغيير سرعة محرك تغيير العمود على تغيير طريقة توصيل لف ، أي تغيير عدد الأقطاب المغناطيسية للحقل المغناطيسي الدوار لمحرك تغيير القطب لتغيير سرعته.

(المروحة) ، عادة ما تكون السرعة منخفضة ، وأحيانًا تكون المروحة عالية السرعة ، وذلك بشكل أساسي من خلال مفتاح دائرة التحكم الخارجي التالي لتغيير وضع اتصال لفائف المحرك لتحقيقه.

2. يتم تضمين فتحة الجزء الثابت مع لفتين مستقلتين مع لوغاريتمات قطبية مختلفة ؛

أداء المنتج والميزات:

يمكن أن تلبي هذه السلسلة من المحركات احتياجات الاستخدام العام في الداخل والخارج ، ومجموعة إطارات 80-280 ، هي التصميم الوطني الموحد لسلسلة المنتجات.

تتمتع هذه السلسلة من المحركات بمزايا الكفاءة العالية وتوفير الطاقة والأداء الجيد والاهتزاز الصغير والضوضاء المنخفضة والعمر الطويل والموثوقية العالية وسهولة الصيانة وعزم الدوران الكبير وما إلى ذلك.أبعاد التثبيت وتقييم الطاقة في الامتثال الكامل لمعايير IEC.اعتماد F / H العزل ، درجة حماية الضميمة IP44 ، وضع التبريد IC411.، تصنيف الجهد 380V ، تصنيف تردد 50Hz.

تستخدم هذه السلسلة من المحركات للمعدات الميكانيكية العامة دون متطلبات خاصة ، مثل الآلات الزراعية والآلات الغذائية والمروحة ومضخة المياه والأدوات الآلية والخلاط وضاغط الهواء ، إلخ.إنه يتميز بالكفاءة العالية ، توفير الطاقة ، الأداء الجيد ، الاهتزاز الصغير ، الضوضاء المنخفض ، العمر الطويل ، الموثوقية العالية ، الصيانة السهلة و عزم الدوران الكبير.أبعاد التثبيت وتقييم الطاقة في الامتثال الكامل لمعايير IEC.تم اعتماد عزل الفئة B ، ودرجة حماية القشرة هي IP44 ، وطريقة التبريد هي IC411

الجهد ، التردد ووضع العمل:

التردد: 50 هرتز ، 60 هرتز

الجهد: 380V / 220v ، 380 / 440v ، 380 / 660v (الجهد المتغير يتم تخصيصه)

الاتصال: الطاقة بالكيلومترات 3 وأدناه للاتصال Y ، بالكيلومترات 4 وما فوق للاتصال بالدلتا

وضع العمل: S1

درجة العزل: الصف B ، الصف F

درجة الحماية: IP44 ، IP54 أو IP55

ملاحظة: المحامل المستوردة والمحامل الثابتة للسائق متوفرة عند الطلب

شروط الاستخدام:

يمكن أن تعمل هذه السلسلة من المحركات بشكل مستمر وفقًا للطاقة المقدرة وفقًا للشروط التالية:

(1) الارتفاع: لا يزيد عن 1000 متر ؛

(2) تتغير درجة حرارة الهواء المحيط مع الموسم ، ولكن ليس أكثر من + 40 ℃.

1. مستوى حماية عالية الأداء

2 ، ومناسبة للاستخدام الجهد واسعة

3 ، وتحسين درجة العزل ، وزيادة خدمة الحياة من المحرك المتغير القطب

4. كفاءة عالية

القطب المتغير المحرك يعتمد التصميم الأمثل ، لديها كفاءة عالية ، يمكن أن تنتج تأثير توفير الطاقة كبير.

5. التصميم الهيكلي المعقول

العملية

3.1. أثناء التشغيل ، يجب أن يبقى سطح محرك تغيير العمود دائمًا نظيفًا ، ويجب عدم سد مدخل الهواء بواسطة ألياف الغبار.

3.2. يجب ألا يتجاوز انحراف تردد الإمداد بالطاقة عن التردد المقدر٪ l ؛يجب ألا يتجاوز جهد التيار الكهربائي 5٪ من الجهد المقنن.

3.لا يُسمح أن يتجاوز تيار محرك تغيير العمود 10٪ من التيار المقدر.

3.التشغيل المستمر لمحرك تغيير القطب لا يسمح بإثقاله لفترة طويلة.

3.يجب ألا يكون هناك صوت أو اهتزاز متقطع أو غير طبيعي عند تشغيل محرك تغيير القطب دون تحميل أو تحميل.

3.6. عندما يعمل جهاز الحماية الحرارية وجهاز حماية الدائرة القصيرة لمحرك تغيير القطب باستمرار ، يجب فحص سبب الخطأ (سواء كان من محرك تغيير القطب أو التحميل الزائد أو أن قيمة إعداد جهاز الحماية منخفضة للغاية) ، يجب التخلص من الخطأ قبل أن يتم تشغيله.

3.أثناء التشغيل ، استخدم مقياس حرارة لقياس ارتفاع درجة حرارة الخزانة ، لا يزيد عمومًا عن 75 ℃.

3.8. يجب ضمان تزييت جيد في عملية تشغيل القطب الحاملة المتغيرة. بشكل عام ، يجب أن يعمل محرك تغيير القطب لمدة 2 () 00H.إذا وجد أن المحمل محموم (يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة المحمل 95 general بشكل عام) أو أن الشحوم يتدهور ، فيجب استبدال الشحم في الوقت المناسب. يجب إزالة الشحم القديم قبل الاستبدال ، وبعد ذلك يجب غسل زيت الحاملة والغطاء بالبنزين

يتم بعد ذلك ملء الشحوم ذات قاعدة الليثيوم ZI 1 3 إما بأعمدة L / 2 (أقطاب 2) أو 2 / 3 (أعمدة 4 ، 6 ، 8) للتجويف بين الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل.

3.9 عندما يصل خلوص المحمل إلى الحد الأقصى لقيمة خلوص التآكل ، يجب استبدال المحمل في الوقت المناسب.

الفولطية: 380V
التصنيف الحالي: 0.8A
السرعة المقدرة: 2900 / 1440 / 960 / 750 دورة في الدقيقة
عزم الدوران في التصنيف: 15.4NM
الأبعاد: شنومكسم
مستوى الحماية: IP55
الوزن: 60KG
من خلال تحسين التصميم وتحسين العملية ، خفضت محركات سلسلة QA الضوضاء والاهتزازات بشكل كبير ووصلت إلى المستوى المتقدم الدولي.

1 ، مستوى حماية عالي الأداء
حماية التصميم القياسية لمحرك تغيير القطب هي IP55 ، والتي توفر درجة أعلى من الحماية وفقًا لمتطلبات العملاء.
2 ، لاستخدام الجهد واسعة
يأخذ تصميم محرك تغيير القطب في الاعتبار الاختلافات في الجهد في مناطق مختلفة ، وتكييف محرك تغيير القطب إلى مناطق متعددة وضمان أداء المستخدم.
3 ، تحسين مستوى العزل وزيادة عمر الخدمة للمحرك المتغير القطب
يستخدم المحرك القياسي عزل الفئة F لزيادة عمر المحرك وزيادة موثوقية المحرك.
4 ، كفاءة عالية
تم تحسين محرك القطب المتغير لتحقيق الكفاءة العالية وينتج قدرًا كبيرًا من توفير الطاقة.

5. التصميم الهيكلي المعقول
تم تصميم اتجاه التدريجي المرن والشكل الجميل للمحرك وأضلاع تبديد الحرارة للإطار لتكون رأسية وأفقية ، كما أن الغطاء النهائي وصندوق الوصلات والزجاج الأمامي كلها تصميمات جديدة ، والشكل فريد من نوعه وجمال.
مبدأ التحول المبدأ
يغير تحول محرك تغيير العمود طريقة تغيير الوصلة ، بمعنى تغيير سرعة القطب عن طريق تغيير عدد أزواج القطب في الحقل المغناطيسي الدوار لمحرك تغيير القطب.
محرك تغيير عمود ثنائي السرعة (مروحة) ، عادةً ما يكون منخفض السرعة ، وأحيانًا تدور المروحة بسرعة عالية ، وذلك بشكل أساسي عن طريق تغيير وضع اتصال لف ملف محرك متغير القطب عن طريق تبديل خطوط التحكم الخارجية التالية.