Yantai Bonway Manufacturer

محرك متغير السرعة الميكانيكية

محرك ميكانيكي متغير السرعة ، محركات ديسكو ميكانيكية متغيرة السرعة ، نظام قيادة ميكانيكي متغير السرعة ، محرك كهربائي ميكانيكي متغير السرعة ، محرك ميكانيكي سرعة قابل للتعديل ، بكرة محرك سير متغيرة السرعة ، محرك بكرة متغير.

ميغا بايت ستبليس محرك سرعة متغيرة (لا متناهي سرعة السيطرة عليها)

وصف المنتج:

لقد تم استخدام محرك الأقراص ذو السرعة المتغيرة من سلسلة MB في الممارسة العملية لسنوات عديدة وقد أثبت أنه فريد من نوعه في العديد من سلاسل عمليات النقل المتغيرة باستمرار. نظرًا لتصميمها المريح والانتقال المستقر والانتقال المستقر ، فهي تستخدم على نطاق واسع في الآلات الغذائية. في الطباعة وآلات صناعة الورق والمطاط والآلات البلاستيكية وآلات السيراميك والآلات الصيدلانية وخطوط إنتاج العمل المختلفة ، حيث تكون معلمات العملية متغيرة والسرعة تتغير باستمرار ، من الضروري أيضًا استكشاف سرعة العمل الجيدة للآلة أثناء الإنتاج التجريبي للمنتجات الجديدة.

Sogears محرك ديسكو الميكانيكي متغير السرعة مع محركات ديسكو متغيرة السرعة ومكونات محرك أخرى، 1.3 نطاق التوريد، يتم دمج أنظمة القيادة بشكل فردي وفقًا لتصميم معياري. ويمكن الحصول على نطاق العرض من الأوراق ذات الصلة. لن يتم تناول علب التروس متعددة السرعات، التي لا تُستخدم في التطبيقات الهندسية في كثير من الأحيان، ومحركات الأقراص الميكانيكية ذات السرعات المتغيرة، والتي تم استبدالها الآن بشكل عام بمحركات يتم التحكم فيها إلكترونيًا، هنا.

خصائص الأداء:

1. يتميز محرك السرعة المتغير بدون خطوات بدقة تنظيم عالية السرعة ودقة تنظيم السرعة هي 0.5-1 rpm ، التي تعتبر رائدة في المنتجات المماثلة.

2. نطاق الارتفاع كبير ومدى تنظيم السرعة هو Rb = 5.

3. لقد خضعت جميع أجزاء النقل في هذه السلسلة من عمليات النقل لأداء صارم للمعالجة والقطع الدقيق والطحن والتلامس والتشحيم ، وبالتالي فإن العملية مستقرة ومنخفضة الضوضاء وعمر خدمة طويل.

4. يتم دمج خصائص انتقال MB بشكل فعال مع مخفضات تروس مختلفة ، مخفضات دائرية ، مخفضات تروس دودة ، ومحركات موجهة ، مما يزيد من عزم الدوران الناتج ويحقق أقل مبلغ في مناسبات مختلفة. أعلى سرعة الإخراج ، مع القدرة على التكيف جيدة.

5. يتغير عزم الدوران الناتج وقوة ناقل الحركة مع تغيير رقم دوران الخرج ، ولهما الخصائص الميكانيكية لعزم الدوران المتغير والطاقة المتغيرة.

إذا كنت بحاجة إلى سرعة محددة ليست في نطاق سرعة 0.5rpm ، فلا توجد نماذج لاحقة لمحركات السرعة الميكانيكية المتغيرة بلا حدود. نقترح أن يفكر العملاء في استخدام مزيج من محرك التروس والعاكس ، أو التبديل إلى محرك مؤازر. يمكنك الاتصال بنا للاستفسارات المتعلقة بمحركات الأقراص DISCO Variable Speed.

محرك الأقراص غير المتغير ذي السرعة المتغيرة نطاق القدرة مع من 0.25 إلى 37.5 KW ونطاق ضبط السرعة 1: 6 لا تزال المحركات ذات السرعات الميكانيكية المتغيرة السرعة التي تعمل بالدوائل الميكانيكية خيارًا شائعًا وتم تجربته واختباره لتطبيقات التحكم في السرعة اليوم.

المعلمة الفنية:

مدخلات الطاقة: 0.18 ~ 15KW

سرعة الإخراج: 2 ~ 2000r / دقيقة

عزم الدوران المسموح به N2002N.M

Sogears التصنيع- هم موزعون للميكانيكية محرك متغير السرعة بما في ذلك الأنواع الميكانيكية: محركات السيور ومحركات الجر وأشباه موصلات الطاقة. إذا كان التطبيق لا يتطلب تشغيل محرك كهربائي بأقصى سرعة ، فيمكن استخدام VFD لتقليل التردد والجهد للوفاء به. بدلاً من محرك السرعة المتغير الميكانيكي.

محرك السرعة المتغيرة الهيدروستاتيكي الميكانيكي هو واجهة متكاملة. الأحمال لكل من المتغير والآلة المدفوعة. مثل 0.45 حصان @ كحد أقصى. سرعة الإخراج مع محرك كهربائي 1/2 حصان. ينقل عمود الإدخال السرعة الثابتة لمحرك المنبع إلى سرعة سلسلة يجب الوصول إليها ؛ نطاق واسع من تغير السرعة: من صفر إلى تلك الخاصة بالمحرك الكهربائي. تُستخدم محركات السرعة المتغيرة في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية الثقيلة والخفيفة ، أ متغير السرعة يمكن أن تتكون من مزيج من محرك كهربائي وجهاز التحكم الذي يستخدم لتنظيم سرعة نفسه. 

الطريقة التي يمكننا التحقق منها هي كما يلي: T2N = 266 إلى 2799 رطل ، P = 0.18 إلى 7.5 Kw. i = 6 ~ 1 متغير ، + 1/1 ، 2.5 / 1 ، أو 5/1 رؤوس التروس P = 0.25 إلى 10hp. سلسلة UDL. مبردات سرعة القرص الميكانيكية. هناك مزايا يقدمها محرك ميكانيكي متغير السرعة من نوع الجر مثل محرك ComTrac. عند مقارنتها بنوع الحزام الميكانيكي ، أو السرعة الكهربائية القابلة للتعديل ، يمكننا أن نعرف أن نوع محرك السرعة المتغير الميكانيكي كامل ومفيد للغاية. Ring-cone عبارة عن محرك سرعة قابل للتعديل ميكانيكيًا يستخدم قطار طاقة احتكاكًا حلقيًا ومخروطًا - ومن هنا جاء الاسم. تتكون مجموعة المحرك الداخلية من محرك كهربائي ومحرك سريع. 

نطاق السرعة:

1. النوع الأساسي: 200-1000r / دقيقة

2. يشتمل صندوق التروس على تقليل الترس الأول (i = 2.5-5): الحد الأدنى لمدى السرعة هو 40-200r / دقيقة.

3. يحتوي صندوق التروس على تخفيض تروس على مرحلتين (i = 7.1-25): الحد الأدنى لمدى السرعة هو 8-140r / دقيقة.

4. يحتوي صندوق التروس على تخفيض تروس ثلاثي المراحل (i = 42-100): الحد الأدنى لمدى السرعة هو 2-23.5r / دقيقة.

هناك نوعان من محركات السرعة المتغيرة الميكانيكية ، ومحركات الأقراص المتغيرة السرعة ومحركات الجر. تعد محركات الأقراص المتغيرة الملعب هي الأكثر استخدامًا في الصناعة. محركات ميكانيكية متغيرة السرعة مع نطاق واسع من السرعة. تقبل محركات السرعة القابلة للضبط Zero-Max الإدخال حتى 2000 دورة في الدقيقة وتوفر عزم دوران ثابتًا. مع مختلف محركات السرعة المتغيرة (VSD) وكيفية استخدامها في التطبيقات الصناعية ، تعتمد قدرة محرك التيار المتردد على تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. لكن متغير السرعة ستبليس هو محول موتو ، من السهل جدًا التفاعل مع جميع محركات الأقراص الرقيقة. الدافع المحركات الكهربائية والمكابح الكهربائية بعد العرض التقديمي ، قبل عدة سنوات ، لمغير السرعة الإلكتروني ، لا يزال متغير السرعة عالي الجودة بدون خطوات ، يمكن أن يكونوا في كل موضع ؛ تصاعد مواصفات المحرك ؛ حجم علبة التروس الكثير من تطبيقات التثبيت. شفة الإدخال المغلقة جزء لا يتجزأ من غلاف المتغير لسهولة التركيب وتمنع احتمال تسرب الزيت. تتوفر وصلات محرك IEC B5 كطريقة أخرى لتركيب الفلنجات. 

النماذج الرئيسية لهذه السلسلة من عمليات الإرسال هي: MB02 ، MB04 ، MB07 ، MB15 ، MB22 ، MB40 ، MB55 ، MB75

MBL02 ، MBL04 ، MBL07 ، MBL15 ، MBL22 ، MBL40 ، MBL55 ، MBL75

محرك ديسكو الميكانيكي المتغير السرعة هو شكل هندسي لنقل الطاقة يتمتع بأداء جيد في كفاءة النقل. Sogears متخصصون في المحركات الميكانيكية ذات السرعات المتغيرة، وصناديق التروس ذات الزاوية اليمنى والخطية، والبكرات والأحزمة ذات السرعات المتغيرة.

معظم من نوع التركيب. ： تم تصميم الوحدة لتركيبها باستخدام القدمين على محرك DISCO ذي السرعة المتغيرة. F ： تم تصميم محرك الأقراص المتغير السرعة DISCO لتركيب الحافة. قد يكون لمخفض التروس أقدام متصلة به. 

الكمون التناوب. يعتمد ذلك على سرعة دوران القرص (أو محرك الدوران) ، ويقاس بالثورات في الدقيقة (RPM). بالنسبة لمعظم محركات الأقراص المستندة إلى الوسائط المغناطيسية ، يعتمد متوسط ​​زمن الانتقال الدوراني عادةً على العلاقة التجريبية التي تشير إلى أن متوسط ​​زمن الانتقال بالميلي ثانية لمثل هذا المحرك الميكانيكي ذي السرعة المتغيرة هو نصف فترة الدوران.