صغير العاصمة تحفيز العتاد المحرك
محرك spur gear ، أي محرك spur gear dc ، يعتمد على محرك DC العادي ومجهز بمحرك تروس spur. يتمثل دور محرك التروس المحفز في توفير سرعة أقل وعزم دوران أكبر. في الوقت نفسه ، يمكن أن توفر نسب التخفيض المختلفة لرأس التروس سرعات وعزم دوران مختلفين. هذا يزيد بشكل كبير من استخدام محركات التيار المستمر في صناعة الأتمتة. محرك spur gear dc هو عبارة عن جسم متكامل من محركات spur gear والمحرك (المحرك). يشار إلى هذا الجسم المتكامل أيضًا بمحرك تروس أو محرك ذو ترس مستحث. وعادة ما يتم تجميعها وتجميعها من قبل الشركة المصنعة لمحركات تروس المحرك. تستخدم المحركات المشجعة والعتاد العاصمة على نطاق واسع في صناعة الصلب والآلات. ميزة استخدام محرك spur gear dc هو تبسيط التصميم وتوفير المساحة.
6V سرعة عدم التحميل في الدقيقة الواحدة: 1280rpm 800rpm 425rpm 266rpm 142rpm 88rpm 61rpm 47rpm 29rpm 16rpm 10rpm
12V سرعة عدم التحميل في الدقيقة الواحدة: 960rpm 600rpm 319rpm 200rpm 107rpm 66rpm 45rpm 35rpm 22rpm 12rpm 7rpm
مزايا المنتج: انخفاض مستوى الضجيج ، انخفاض الاهتزاز ، أداء مستقر
1. تم تصنيع محركنا وفقًا للمتطلبات الفنية الدولية ولديه محتوى علمي وتكنولوجي عالي.
2 ، توفير مساحة ، موثوق ودائم ، مع سعة حمل زائدة عالية ، طاقة تصل إلى 600W أو أكثر.
3 ، انخفاض استهلاك الطاقة ، الأداء المتفوق ، كفاءة المحرك تصل إلى 95٪.
4 ، اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، كفاءة طاقة عالية ، استخدام مواد صديقة للبيئة ، صندوق من الحديد الزهر الصلب ، سطح تروس بعد المعالجة الحرارية عالية التردد.
5 ، من خلال الآلات الدقيقة لضمان دقة تحديد المواقع ، وكلها تشكل الميكاترونيك ، تضمن تمامًا خصائص جودة المنتج.
6. يعتمد المنتج أفكارًا لتصميم متسلسل وموحد ولديه قابلية واسعة للتكيف. تحتوي هذه السلسلة من المنتجات على العديد من مجموعات المحركات ومواقف التثبيت والمخططات الهيكلية. يمكن أن تختار أي سرعة والأشكال الهيكلية المختلفة وفقا للاحتياجات الفعلية.
محرك ترس spur ، أي محرك spur gear dc ، يعتمد على محرك DC العادي وهو
مجهزة محرك والعتاد حفز. دور المحرك والعتاد حفز هو توفير سرعة أقل و
عزم الدوران أكبر. في الوقت نفسه ، يمكن أن توفر نسب تخفيض مختلفة من رأس التروس
سرعات مختلفة وعزم الدوران. هذا يزيد بشكل كبير من استخدام محركات العاصمة في الأتمتة
صناعة. محرك spur gear dc هو عبارة عن جسم متكامل من محركات spur gear والمحرك (المحرك). هذه
يشار إلى الجسم المتكامل أيضًا على أنه محرك تروس أو محرك ترس متواصل. أنه
عادة ما يتم تجميعها وتجميعها من قبل شركة متخصصة في تصنيع محرك الترس حفز والعتاد العاصمة المحركات هي
تستخدم على نطاق واسع في صناعة الصلب وصناعة الآلات. ميزة استخدام موجهة
المحرك هو تبسيط التصميم وتوفير المساحة.
تحفيز المحركات والعتاد نوع العاصمة هي شائعة نسبيا تحفيز المحركات والعتاد العاصمة في الصناعة الكهروميكانيكية
، ولكن في الوقت الحاضر ، لا يوجد الكثير من المعرفة حول الأداء والمواد الموجهة
المحركات وكيفية اختيار المواد للمصنعين. ليست مسألة يوم أو يومين ،
أساسا من النظر في طبيعة المجال المغناطيسي ، والنظر في الاتجاه والاتساق
من النفاذية المغناطيسية لمختلف النوى محرك تخفيض العتاد ، المتداول الباردة ، النظر
الكثافة المغناطيسية للنواة العاملة لمحرك العاصمة والعتاد ، مع الأخذ في الاعتبار فقدان الأساسية وغيرها
الجوانب ، ولكن لارتفاع الأجنبية المحتوى الفني لمحركات التروس حفز على اختيار هيكل المواد
التصميم ، والفهم ليس عميقا ، لذلك ما سبق بعض المعرفة من المحركات سبير والعتاد العاصمة نوع.
1. يتم تصنيع محرك spur gear dc وفقًا للمتطلبات الفنية الدولية
وله محتوى تكنولوجي عالي. 2 ، توفير المساحة ، موثوقة ودائمة ، مع قدرة تحميل زائدة عالية ، قوة تصل إلى 95KW أو أكثر.
3 ، استهلاك منخفض للطاقة ، أداء فائق ، كفاءة محرك تروس تحفيز تصل إلى 95٪. 4 ، اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، طاقة عالية ، مادة فولاذية عالية الجودة ، صندوق من الحديد الزهر الصلب ،
سطح الترس بعد المعالجة الحرارية عالية التردد. 5. بعد المعالجة الدقيقة لضمان دقة التموضع ، كل محركات تخفيض التروس
التي تشكل مجموعة نقل العتاد مجهزة بأنواع مختلفة من المحركات ،
تشكيل التكامل الكهروميكانيكية ، والذي يضمن تماما خصائص الجودة ل
المنتجات. 6. يتبنى المنتج أفكار تصميم متسلسلة ومعيارية ولديه قابلية واسعة للتكيف. هذه
سلسلة من المنتجات لديها العديد من مجموعات المحركات ، ومواقف التثبيت والمخططات الهيكلية.
يمكن أن تختار أي سرعة والأشكال الهيكلية المختلفة وفقا للاحتياجات الفعلية.
3 ، استهلاك منخفض للطاقة ، أداء فائق ، كفاءة محرك تروس تحفيز تصل إلى 95٪. 4 ، اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، طاقة عالية ، مادة فولاذية عالية الجودة ، صندوق من الحديد الزهر الصلب ، 
تصنيف محرك العاصمة والعتاد حفز: 1. عالية الطاقة حفز محرك العاصمة والعتاد. 2. محرك تروس حلزوني متحد المحور. 3. محرك تروس حلزوني رمح متوازي. 4. محرك التروس المخروطي الحلزوني. 5 ، محرك تروس سلسلة YCJ يستخدم على نطاق واسع في التعدين ، التعدين ، الرفع ، النقل ،
الاسمنت والبناء والكيميائية والمنسوجات والطباعة والصباغة والأدوية وغيرها من العام
معدات ميكانيكية.
المحرك الحالي المباشر هو محرك كهربائي يحول الطاقة الكهربائية الحالية المباشرة إلى
الطاقة الميكانيكية. بسبب الأداء الجيد لتنظيم السرعة ، فإنه يستخدم على نطاق واسع في السلطة
سحب. ينقسم محرك التيار المستمر إلى المغناطيس الدائم والإفراط في الإثارة والإثارة الذاتية
وفقا لوضع الإثارة. ينقسم الإثارة الذاتية إلى ثلاثة أنواع: تحويلة
الإثارة ، سلسلة الإثارة وإعادة الإثارة. عندما امدادات الطاقة العاصمة امدادات الطاقة ل
حديد التسليح الذي يمر عبر الفرشاة ، يمكن للموصل السفلي ذو القطب N على سطح المحرك
تدفق الحالي في نفس الاتجاه. وفقا لقاعدة اليد اليسرى ، فإن الموصل سيكون موضوع
اد لحظه عكس عقارب الساعة ؛ سطح حديد التسليح S هو الجزء السفلي. الموصل
يتدفق أيضا من خلال التيار في نفس الاتجاه ، وسوف يتعرض أيضا موصل
للحظة عكس عقارب الساعة وفقا لحكم اليد اليسرى.
تم تطوير هذا النوع من محركات DC ذات الضغط البطيء للعملاء. هذا هو البحث والمناقشة
المهندس والعميل. يشير أيضًا إلى قاعدة بيانات تصميم المحرك المتراكمة بواسطة
Lihui Motor لسنوات 17. بعد العديد من الاختبارات والتعديلات الصارمة ، تتمتع بالكفاءة العالية.
مزايا مثل تنظيم السرعة بدون خطوات. تم اختبار المحرك من قبل العميل ،
الأداء يلبي متطلبات العميل ، والعملية مستقرة وموثوق بها.
يعتمد محرك الترس spur على محرك DC العادي ، بالإضافة إلى محرك الترس spur المطابق ،
والتي يمكن أن تحسن بشكل فعال معدل الاستخدام في صناعة الأتمتة. بسبب استخدامه و
نطاق الاستخدام ، يمكن تقسيمه إلى مواصفات مختلفة: 1. محرك تروس كوكبي سلسلة PX: نطاق تعديل واسع ، حجم صغير ، وزن خفيف ، مرتفع
الكفاءة ، هيكل مدمج وعزم الدوران الناتج الكبير.
2.GK صندوق التروس ذو صندوق التروس DC المحرك: إنه مصنوع من معدات ذات تكنولوجيا مثالية.
لديها ضوضاء منخفضة وخصائص تشغيل مستقرة. نسبة التخفيض هي 3-300. مع مختلف
محركات الطاقة ، يمكن الحصول على عزم الدوران الناتج المثالي. 3. NMRV سلسلة محرك التروس المحفز: إنه مزيج من مختلف محركات التيار المستمر و
محركات مختلفة (بما في ذلك التيار المتردد ثلاثي الطور ، AC أحادي الطور ، مضاعفات التيار المستمر ، مغناطيس دائم DC
المحرك ، وما إلى ذلك). العملية مستقرة ، الضوضاء منخفضة ، نسبة سرعة النقل كبيرة ، و
القدرة الاستيعابية قوية.
2.GK صندوق التروس ذو صندوق التروس DC المحرك: إنه مصنوع من معدات ذات تكنولوجيا مثالية. 
رؤوس محرك التروس DC: 1. عند استخدام محرك تروس DC ، يجب وضع المحور المركزي لمحرك التروس DC في المنتصف.
إذا لم يتدهور الوسط ، فسوف ينتج عن ذلك خطأ المحور المركزي لمحرك التروس DC
عمر محرك التروس DC. 2 ، ليكون سلسًا على سطح المستوى ، لضمان استقرار قاعدة محرك التروس المحفز
، ويجب تنظيف زيت استنزاف الزيت في محرك الترس المستحث. أثناء العملية ، تحت
الظروف الطبيعية ، فإنه ليس من السهل أن يسبب الكثير من الاهتزاز والضوضاء. إذا كان هناك ، هو
تلف معدات نقل الحركة في محرك الترس. في هذا الوقت ، يجب أن يكون ناقل الحركة
مضاف. 3. عند نقل المكون إلى عمود الإخراج لمحرك التروس DC spur ، لا يمكن طرقه.
قد يتم الضغط على المطرقة في محرك محرك DC spur gear لتلف البنية الداخلية
nts. من أجل عدم إتلاف عمود الإخراج للجسم ، يجب استخدام وصلة فولاذية صلبة. 4. عند استخدام محرك التروس DC ، يجب ألا يكون الموظفون قريبين من علامة الزيت. بالإضافة الى
تحتاج إلى تشغيل DC تحفيز العتاد المحرك تنفيس الديك واستنزاف الديك ، وما إلى ذلك ، يمكن أن تكون قريبة.
ماذا علي أن أفعل إذا كانت درجة حرارة محرك التروس DC مرتفعة للغاية؟ 1. تكون لفات الجزء الثابت قصيرة الدائرة أو مؤرضة بين المنعطفات ، مما يتسبب في حدوث التيار
زيادة ، وفقدان التنظيم يزيد ويزيد. إذا كانت المشكلة ليست خطيرة ، ببساطة
إضافة عزل من الرأس ، ويجب استبدال اللف بشدة ؛ 2 ، الضرر المحمل أو التآكل المفرط ، بحيث يمكن للجزء الثابت والدوار فرك الطور ، معرفة ما إذا كان
المحمل مفكوك ، والجزء الثابت والدوار غير مجمعين بشكل صحيح ؛ 3. إذا تجاوز الجهد الجهد الزائد لمحرك DC بأكثر من 10٪ أو أقل من
5٪ من الجهد الإضافي للمحرك DC ، يكون المحرك DC عرضة للتسخين تحت إضافية
الحمل ، ويزداد ارتفاع درجة الحرارة. يجب فحص الجهد وتعديله ؛ 4. الشريط المكسور لدوار القفص أو مفصل الملف الدوار للجرح مفكوك ، مما يتسبب في الصيانة
الشبكة الحالية لتكون كبيرة جدا والتدفئة. يمكن إصلاح أو استبدال دوار الشريط النحاسي
، ويجب استبدال الدوار المصبوب الألومنيوم الدوار.
الدور الرئيسي لمحركات التروس المحفزة من النوع DC: تقليل عزم الدوران الناتج مع تقليل القصور الذاتي للحمل. نسبة خرج عزم الدوران هو
يتم ضربها بنسبة التخفيض الخاصة بإخراج المحرك ، ولا يمكن أن يتجاوز عزم الدوران الناتج
عزم الدوران المحدد المحدد في محرك spur gear dc. انخفاض الجمود هو مربع
نسبة الانخفاض.
بالمقارنة مع جهاز التيار المستمر ، فإن محرك الترس spur لديه سرعة تخفيض
آلية تقلل السرعة إلى السرعة اللازمة وتزيد من عزم الدوران. حاليا
تستخدم على نطاق واسع في صناعة الصلب ، صناعة الآلات وهلم جرا. باستخدام نصائح يمكن أن تقلل من الكثير
مشاحنات لعملك.
نقاط شراء محرك تروس DC: 1. تحديد مسار الاستخدام ، وسيناريوهات التطبيق ، وقائمة المتطلبات البيئية ،
درجة حرارة العمل ورد الفعل العكسي وعوامل أخرى قبل الشراء ؛ 2. حدد أولاً نوع محرك التروس المهمازي DC المطلوب ، مثل الطاقة المنخفضة ، وعزم الدوران العالي ، والمنخفض
السرعة والضوضاء واستهلاك الطاقة والمعلمات وغيرها من متطلبات الطاقة والأداء
3. بعد ذلك ، حدد عزم دوران عمود الخرج ، ووضع الأمان ، ووضع الصيانة. 4. ثانيًا ، تحديد سرعة عمود إدارة الإدخال ونسبة التخفيض ؛ 5. حدد محرك التروس DC وفقًا لحجم الحافة. إذا كان عزم الدوران الناتج غير كافٍ ،
العودة إلى الخطوة الثانية لإعادة المباراة.
3. بعد ذلك ، حدد عزم دوران عمود الخرج ، ووضع الأمان ، ووضع الصيانة. 4. ثانيًا ، تحديد سرعة عمود إدارة الإدخال ونسبة التخفيض ؛ 5. حدد محرك التروس DC وفقًا لحجم الحافة. إذا كان عزم الدوران الناتج غير كافٍ ، مبدأ تنظيف محرك التروس المهماز: 1. تأكد من تلبية متطلبات نظافة أجزاء المحرك. أثناء ال
إصلاح ، ومتطلبات التنظيف تختلف عن أجزاء مختلفة. مواد التنظيف المختلفة
ويجب أن تعتمد طرق التنظيف وفقا لمتطلبات مختلفة أثناء التنظيف ل
ضمان جودة التنظيف المطلوبة.
2. منع التآكل من أجزاء المحرك العاصمة ، ولا تسمح بأي درجة من التآكل على الدقة
أجزاء. عندما تحتاج الأجزاء إلى إيقافها لفترة من الوقت بعد التنظيف ، فكر في
القدرة على مقاومة الصدأ لمحلول التنظيف أو التفكير في تدابير أخرى لمكافحة الصدأ. 3. ضمان التشغيل الآمن ومنع الحرائق المسببة للتلوث البيئي.
2. منع التآكل من أجزاء المحرك العاصمة ، ولا تسمح بأي درجة من التآكل على الدقة 
ماذا أفعل إذا كان محرك التروس المهمازي يصدر ضوضاء؟ 1. الضجيج الناتج عن محرك التروس المهمازي ناتج بشكل رئيسي عن الاحتكاك والاهتزاز والاصطدام
ناقل الحركة. كيفية الحد من الضوضاء والحد منها وجعلها أكثر انسجاما مع
متطلبات حماية البيئة هي أيضًا موضوع بحث رئيسي في الداخل والخارج ؛ 2. استخدم طريقة تعديل الشكل لتقليل الحمل الديناميكي وتقلبات السرعة إلى
تحقيق الغرض من تقليل الضوضاء ؛ 3 ، يمكن أيضًا أن يكون مانع التسرب الفائق أو زيوت التشحيم ، وهو مادة مضافة ممتازة لرأس التروس ؛ 4. يمكن تشكيل فيلم من مادة خاملة على أجزاء المحرك لتقليل الاحتكاك وضوضاء التروس و
تسرب؛ 5. عن طريق تحسين معلمات التروس ، مثل معامل الإزاحة ، ومعامل ارتفاع السن
t ، زاوية الضغط ، والمسافة المركزية ، يتم تقليل سرعة التصادم ، ونسبة
سرعة التأثير إلى سرعة التأثير تقع ضمن نطاق معين من القيم. أو طريقة تصميم العتاد
أن يتجنب تأثير دائرة الملعب.
محركات التروس ذات الحركة الدقيقة من النوع DC التصنيف: 1. مصنفة حسب الهيكل ومبدأ العمل يمكن تقسيم محرك التروس المصغرة إلى محرك غير متزامن ومحرك متزامن
وفقا للهيكل ومبدأ العمل. يمكن أيضًا تصنيف المحركات المتزامنة
المحركات المتزامنة المغناطيس الدائم ، والمحركات المتزامنة التردد ، والتباطؤ متزامن
المحركات. يمكن تقسيم المحركات غير المتزامنة إلى محركات تحريضية ومحركات عاكس التيار المتردد. ال
ينقسم المحرك التعريفي إلى محرك غير متزامن ثلاثي الطور ، غير متزامن أحادي الطور
محرك ومحرك غير متزامن ذو عمود مظلل. 2 ، وفقًا لوضع التشغيل والتشغيل ، يمكن تقسيم محرك التروس المصغر إلى محرك بادئ مكثف ، نوع فك مكثف
المحرك ، مكثف بدء تشغيل نوع المحرك ومحرك نوع مرحلة الانقسام وفقا لبداية و
أوضاع التشغيل. 3 ، وفقًا لتصنيف قوة العمل ، يمكن تقسيم محرك التروس المصغر إلى محرك DC (محرك تروس مهمازي) ومحرك AC
وفقا لقوة العمل المختلفة للمحرك. الجهد من العاصمة المحرك صغير عموما ،
والجهد التشغيل هو 3V-24V. من بينها ، يتم تقسيم محرك التيار المتردد أيضًا إلى مرحلة واحدة
المحرك ومحرك من ثلاث مراحل.
يعتمد محرك تروس حفز المصغر على محرك DC العادي ، ويمكن لمحرك تروس المطابقة المطابق
تحسين فعالية معدل الاستخدام في صناعة الأتمتة. بسبب استخدامه ونطاق الاستخدام ، فإنه يمكن
يتم تقسيمها إلى مواصفات مختلفة: 1. محرك تروس حفز سلسلة NMRV: يتكون من محرك تروس حفز ومحركات مختلفة (بما في ذلك AC ثلاثي الطور ، AC أحادي الطور ،
مضاعفات التيار المستمر ، محرك المغناطيس الدائم ، إلخ. العملية مستقرة ، الضوضاء منخفضة ، ناقل الحركة
نسبة السرعة كبيرة والقدرة الاستيعابية قوية. 2. محرك تروس كوكبي سلسلة PX: نطاق الضبط واسع ، الحجم صغير ، الوزن خفيف ، الكفاءة عالية ،
الهيكل مضغوط ، وعزم الدوران الناتج كبير. 3 ، GK سلسلة مربع والعتاد DC محرك تروس: يتم دمج الجهاز مع عملية كاملة ، مع ضوضاء منخفضة وتشغيل مستقر. انخفاض
النسبة هي 3-300. مع محركات القوى المختلفة ، يمكن الحصول على عزم الدوران المثالي للإخراج.
حساب عزم دوران محرك التروس DC: 1. تعرف على عزم الدوران وعدد المخرجات لمحركات التروس المحفزة وعامل الاستخدام. ابحث عن قوة المحرك
مطلوب لمحرك تروس التيار المستمر على النحو التالي: قوة المحرك = عزم الدوران ÷ 9550 × نسبة تباطؤ سرعة إدخال طاقة المحرك ÷ عامل الاستخدام. 2. تعرف على نسبة القوة والسرعة لمحرك التروس المهماز وعامل الاستخدام ، واعثر على عزم الدوران
محركات التروس المحفزة على النحو التالي: عزم دوران محرك التروس المحفز = 9550 × قوة المحرك ÷ دورات إدخال طاقة المحرك × نسبة السرعة × عامل الاستخدام.
نقاط شراء محرك تروس التيار المستمر: 1. تحديد مسار الاستخدام ، وسيناريوهات التطبيق ، وقائمة المتطلبات البيئية ، والعمل
درجة الحرارة ورد الفعل العكسي وعوامل أخرى قبل الشراء ؛ 2. حدد أولاً نوع محرك التروس ذو الحافز DC المطلوب ، مثل الطاقة المنخفضة ، وعزم الدوران العالي ، والسرعة المنخفضة ، والضوضاء ،
استهلاك الطاقة والمعلمات ومتطلبات الطاقة والأداء الأخرى ؛ 3. بعد ذلك ، حدد عزم دوران عمود الخرج ، ووضع الأمان ، ووضع الصيانة. 4. ثانيًا ، تحديد سرعة عمود إدارة الإدخال ونسبة التخفيض ؛ 5. حدد محرك التروس DC وفقًا لحجم الحافة. إذا كان عزم دوران عمود الخرج غير كافٍ ، فارجع
إلى الخطوة الثانية لإعادة المباراة.
التعليمات:
(1) عند استخدام محرك spur gear ، يجب أن يكون المحور المركزي لمحرك التروس spur في الوسط ، لأنه إذا لم يتدهور في الوسط ، فإن خطأ المحور المركزي لمحرك التروس spur سوف يتسبب في الحياة من المحرك والعتاد حفز.
(2) من الأفضل الاستقرار على المستوى الأفقي لضمان ثبات قاعدة محرك الترس spur ، ويجب تنظيف زيت تصريف الزيت في محرك الترس spur. في العملية ، في ظل الظروف العادية ، فإنه لن ينتج الكثير من الاهتزاز والضوضاء. إذا كان هناك ، فإن ترس محرك ترس DC تالف. في هذا الوقت ، من الضروري إضافة بعض زيوت التشحيم إلى العتاد. ثم تثبيت جهاز واقية.
(3) عند التحرك على عمود الخرج لمحرك التروس المحفز ، لا يمكن ضرب المطرقة. إذا تم تفجير المطرقة ، فسيتم الضغط على محرك محرك spur ، مما قد يتسبب في تلف الأجزاء الداخلية. مطلوب استخدام اقتران ثابت الصلب لمنع رمح الإخراج من جسم الطائرة من الانهيار.
(4) عند استخدام محرك spur gear ، يجب ألا يكون العامل بالقرب من علامة الزيت في الظروف العادية ، باستثناء أن بعض العمليات مثل قابس التهوية أو قابس التصريف مطلوبة لمحرك spur gear. قبل الاستخدام ، يجب أيضًا التحقق من دقة محرك spur gear بعناية ، مثل طريقة السحابات ، وما إذا كان يمكن تدوير المكونات بمرونة. تأكد من أن العملية يمكن أن تعمل في بيئة مستقرة ، غير قابلة للتأثير ، خالية من الاهتزازات ، غير مانعة للتسرب.
تتمتع محركات التيار المستمر DC عادة بسرعات أعلى وعزم دوران أصغر ، وهي مناسبة للمناسبات
حيث تكون متطلبات عزم الدوران صغيرة. يعتمد محرك التروس spur ، أي محرك spur gear dc ، على محرك DC عادي ، بالإضافة إلى مطابقة محرك تروس spur.
تتمثل وظيفة محرك الترس المستحث في توفير سرعة أقل وعزم دوران أكبر. في الوقت نفسه ، والعتاد
لديه تباطؤ مختلفة. مما يمكن أن توفر سرعة مختلفة وعزم الدوران. هذا يحسن كثيرا من الاستخدام
من محركات العاصمة في صناعة الأتمتة.
مجالات التطبيق الرئيسية: قطع غيار السيارات ، أقفال الأبواب الإلكترونية الذكية ، والشاشات الإلكترونية ، والعرض
المدرجات ، عدادات الرفع الذكية ، البيع ، المطبخ الذكي ، الأجهزة المنزلية ، معدات الاتصالات ،
الطابعات ، العناية الشخصية ، النظارات الذكية ، الإلكترونيات الرقمية ، الطائرات النموذجية ، الروبوتات ، الكاميرات الأمنية ، الملصقات
الطابعات ، آلات تجريد الملصقات ، طابعات الباركود ، المعدات الصناعية ، الأجهزة وغيرها
الصناعات ، يمكن تخصيصها وفقا لاحتياجات العملاء المختلفة ، مع التركيز على العلمية و
القوة التكنولوجية والبحث المستقل وتطوير الشركات المصنعة.
أفضل خدمة من خبير محرك ناقل الحركة لدينا إلى صندوق الوارد الخاص بك مباشرة.
لدينا خدمة
تواصل معنا
Yantai Bonway Manufacturer المحدودة
ANo.160 طريق تشانغجيانغ ، يانتاى ، شاندونغ ، الصين (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647