English English
ترس متعرج لمعدات حلزونية مزدوجة

ترس متعرج لمعدات حلزونية مزدوجة

الفرق بين التروس المتعرجة والتروس المحفزة والتروس الحلزونية
التروس الحلزونية ليست بالضبط تروس حلزونية. يجب أن يقال أن التروس الحلزونية هي طريقة التشابك بين اثنين من التروس الحلزونية ، والتي تتميز بالاتجاهات المختلفة التي تنقل فيها القوة في الفضاء.
تدخل التروس الحافزة العادية في شبكة بطول عرض السن في نفس الوقت ، مما ينتج عنه ضوضاء اهتزازية وانتقال غير متساوٍ.


يعتبر ناقل الحركة الأسطواني الحلزوني أفضل من الأسنان المستقيمة ، ويمكنه تضييق مسافة المركز من أجل السرعة العالية والخدمة الشاقة.
مزايا وعيوب التروس الحلزونية:
1. لأن سطح الشبكة يتغير من صغير إلى كبير إلى صغير ، فإن الشبكة تكون مستقرة ، والتأثير صغير ، والضوضاء منخفضة ؛
2. قدرة تحمل كبيرة ، وتحسين الحياة والاستقرار.
3. صغيرة وليس من السهل تقويضها ، صغيرة الحجم ؛
4. لكن الدفع المحوري كبير ، التروس المتعرجة - لا يوجد دفع محوري ، لكنه مزعج.
يتكون ناقل الحركة الحلزوني من ترسين حلزونيين متشابكين معًا. الغرض: لنقل الحركة بين محورين بتبديل الطور في الفضاء.

معدات 2
المميزات:
1. يمكن أن يغير الاتجاه اللولبي مسافة المركز ونسبة النقل
2. يمكن تغيير التوجيه عن طريق الدوران اللولبي
3. ارتداء كتلة
4. نقطة الاتصال
5. قوة محورية صغيرة

ترس متعرج لمعدات حلزونية مزدوجة. هذا هو تصنيف ناقل الحركة وفقًا لشكل الترس. التروس المحفزة هي الشكل الأكثر شيوعًا لنقل التروس المستوية. يمكن لشبكة الأسنان المتعرجة أن تقضي على الإزاحة المحورية والضغط ، وتقلل من تلف المحمل. نظرًا لأن سطح السن على اتصال مستمر بنقطة ، فإن الضوضاء والتأثير صغيران ، لكن المحمل أكثر تطلبًا. متوسط. نظرًا لأنه ينتج قوة محورية أثناء النقل ، فإنه يستخدم بشكل عام في أزواج للتخلص من القوة المحورية.

الترس الحلزوني لديه قوة جانبية على العمود. من أجل القضاء على هذه القوة ، يتم تحويل الترس إلى ترس حلزوني مع تناظر معاكس للقضاء على هذه القوة. يبدو وكأنه شخصية شخصية ، يشار إليها على أنها ترس حلزوني مزدوج. تتميز التروس المتعرجة بمزايا المصادفة العالية والحمل المحوري الصغير والقدرة الاستيعابية العالية والتشغيل المستقر. تم اعتماد إطار التروس المتعرج لنقل عزم دوران المحرك الرئيسي أو وحدة المحرك إلى الأسطوانة. تعتبر معالجة التروس المتعرجة أكثر تعقيدًا ويمكن معالجتها بالطريقة التوليدية ، لكن طريقة hobbing لا يمكنها معالجة جميع التروس المتعرجة ، كما أن التروس المتعرجة التي يصعب معالجتها بطريقة الطحن أكثر شيوعًا.

الترس هو جزء شائع يستخدم غالبًا في ناقل الحركة الميكانيكي. الترس مصنوع من سبائك فولاذية عالية الجودة وعالية القوة ، والسطح مكربن ​​ومصلد. لديها قدرة تحمل قوية ومتينة. في التطبيقات العملية ، تُستخدم التروس الحلزونية على نطاق واسع في المواقف عالية السرعة والخدمة الشاقة نظرًا لانتقالها المستقر وتأثيرها المنخفض والاهتزاز والضوضاء.
التروس الحلزونية ليست بالضبط تروس حلزونية. يجب أن يقال أن التروس الحلزونية هي طريقة التشابك بين تروس حلزونية ، والتي تتميز بالاتجاهات المختلفة التي تنقل فيها القوة في الفضاء. تدخل التروس الحافزة العادية في شبكة بطول عرض السن في نفس الوقت ، مما ينتج عنه ضوضاء اهتزازية وانتقال غير متساوٍ. يعتبر ناقل الحركة الأسطواني الحلزوني أفضل من الأسنان المستقيمة ، ويمكنه تضييق مسافة المركز من أجل السرعة العالية والخدمة الشاقة. مخفض التروس الحلزوني هو جهاز نقل اختزال جديد. اعتماد مفهوم التصميم المحسن والمتقدم لنظام التجميع المعياري ، فإنه يتميز بمزايا الحجم الصغير والوزن الخفيف وعزم دوران النقل الكبير والبدء المستقر وتصنيف نسبة النقل الجيد. يمكن توصيله حسب الرغبة ويمكن اختيار مجموعة متنوعة من أوضاع التثبيت وفقًا لمتطلبات المستخدم.

 معدات 3

مقدمة:
هناك أنواع عديدة من ناقل الحركة. من بينها ، كفاءة التروس الأسطوانية الحلزونية عالية جدًا. على سبيل المثال ، كفاءة نقل التروس الأسطوانية المحفزة أقل من كفاءة التروس الأسطوانية الحلزونية. الترس الأسطواني الحلزوني هو نفس آلية الترس المحفز. يمكن استخدام الترس الأسطواني الحلزوني لتقليل مسافة المركز من أجل تحسين قدرة حمل ناقل الحركة ويمكن استخدامه للتشغيل عالي السرعة. مخفض التروس الحلزوني هو جهاز نقل اختزال جديد. مخفض التروس الحلزوني صغير الحجم وخفيف الوزن واقتصادي.

المميزات والعيوب:
ميزة:
(1) أداء تشابك جيد: إن عملية الربط بين أسنان الترس الأسطواني الحلزوني هي عملية مفرطة ، وتزداد القوة على الأسنان تدريجياً من الصغيرة إلى الكبيرة ، ثم من الكبيرة إلى الصغيرة ؛ التروس الحلزونية مناسبة لحالة الحمل الزائد عالية السرعة.
(2) درجة كبيرة من المصادفة: زيادة درجة المصادفة تزيد من قدرة تحمل العتاد. وبالتالي إطالة عمر الترس. تعتمد درجة المصادفة بشكل أساسي على وقت التشبيك ، ووقت تشبيك الترس الحلزوني طويل ومنطقة التلامس كبيرة ، مما يقلل من الضغط. وجعل الإرسال مستقرًا ، وزيادة اقتصاده.
(3) هيكل مدمج: كلما كان الحد الأدنى لعدد الأسنان أصغر ، كلما كان الهيكل أكثر إحكاما.
العيوب والتصحيحات:
تصنيع العتاد متعرجة هي أكثر مزعجة.
يعد المكون المحوري للقوة ضارًا بنقل التروس ، فهو يزيد من الاحتكاك بين الأجهزة ويجعل الأجهزة سهلة التآكل أو التلف. العيب الرئيسي للتروس الحلزونية هو أن مكونات القوة المحورية تتولد عندما تتشابك التروس. القوة المحورية ناتجة عن زاوية اللولب ، وكلما زادت زاوية اللولب ، زادت القوة المحورية. من أجل منع الترس الحلزوني من توليد قوة محورية مفرطة ، يتم ضبطه بشكل عام على = 8-15 في التصميم.
يمكن أن تقلل التروس المتعرجة من تأثير قوى المكونات المحورية ، لكن تصنيع التروس المتعرجة أكثر إزعاجًا. غير اقتصادي.

معدات 4
يتكون ناقل الحركة الحلزوني من ترسين حلزونيين متشابكين معًا.
الغرض: لنقل الحركة بين محورين بتبديل الطور في الفضاء.
المميزات:
(1) يمكن أن يغير الاتجاه اللولبي المسافة المركزية ونسبة النقل ؛
(2) يمكن تغيير التوجيه بالدوران اللولبي ؛
(3) ارتداء سريع ؛
(4) نقطة الاتصال ؛
(5) القوة المحورية صغيرة.

تصنيف:
مخفض التروس الحلزوني هو جهاز نقل اختزال جديد. لها العديد من المزايا ، مثل الحجم الصغير والوزن الخفيف. نظرًا لمفهوم التصميم النقدي الأمثل ، يتم استكمال المزايا بالمتوسط ​​المرجح لمختلف الخصائص. يتم زيادة عزم الدوران المرسل ، ونسبة النقل متدرجة بدقة ، وقدرة تحمل الأحمال معززة ، وهي متينة واقتصادية.
1. يتضمن المخفض حلزوني والعتاد
يتميز مخفض التروس الحلزوني المطوي بخصائص الحجم الصغير والوزن الخفيف وسعة التحميل العالية والكفاءة العالية وعمر الخدمة الطويل والتركيب المريح ومجموعة واسعة من قوة المحرك وتصنيف نسبة النقل الدقيق. يمكن استخدامه على نطاق واسع في المعدات التي تحتاج إلى إبطاء في مختلف الصناعات.
2. حلزونية العتاد التروس المخفض
يعتمد مخفض التروس الدودي الحلزوني على شكل الاتصال المباشر للمحرك ، والهيكل عبارة عن ترس حلزوني من المرحلة الأولى بالإضافة إلى محرك ترس دودي من المرحلة الأولى. الإخراج مثبت على عمود ، مع ستة أشكال تثبيت أساسية. يمكنها الجري للأمام وللخلف. يعتمد الترس الحلزوني على سطح أسنان صلب ، تشغيل مستقر ، قدرة تحمل كبيرة ، ودرجة حرارة بيئة العمل -10 ℃ ℃ 40 ℃. بالمقارنة مع المنتجات المماثلة ، فإن هذا المنتج يتميز بخصائص نطاق السرعة الكبير والهيكل المدمج والتركيب المريح. يمكن استخدامه على نطاق واسع في آلية التباطؤ لمختلف المعدات الميكانيكية مثل التعدين والتعدين والرفع والصناعات الخفيفة والصناعات الكيماوية والنقل والبناء وما إلى ذلك.

معدات 5

التروس الحلزونية هي النوع الأكثر استخدامًا من تروس نقل الطاقة في السيارات. بشكل عام ، يجب أن تعمل في ظروف عالية السرعة وحمل ثقيل وتتطلب اهتزازًا وضوضاءًا منخفضًا. من أجل تحسين أدائها الديناميكي بسرعات عالية وتقليل الاهتزاز والضوضاء ، أصبح تعديل مظهر الأسنان طريقة تصميم وعملية ضرورية.
هناك طريقتان لتعديل ملف التروس الحلزونية.
أ هو تعديل مائل ، أي أن سطح السن المعدل يكون على طول اتجاه خط التلامس مع سطح السن. لا يوجد فرق جوهري بين طريقة الحساب لهذا النوع من التعديل والعتاد المحفز ، ولكن يجب أن يكون سطح التعديل والسطح المطوي مماسًا على طول خط التلامس ، وهو أمر يصعب ضمانه في هذه العملية.
ب هو تعديل مستقيم ، أي أن سطح التعديل موازٍ لاتجاه السن ، ويمكن معالجة سطح السن بالكامل ليصبح سطحًا أملسًا في التكنولوجيا. معظم التعديلات المستخدمة بالفعل في البلدان حول العالم هي تعديلات مباشرة. ومع ذلك ، نظرًا لأن خط التلامس الخاص بسطح سن الترس الحلزوني مائل ، فإن التعديل المستقيم سيغير توزيع الحمل على طول خط الاتصال ، أو حتى يصبح اتصالًا غير كامل الطول ، ثم يغير المصادفة وتوزيع الحمل بين الأسنان ، بحيث تفشل طريقة حساب تعديل التروس التقليدية ، تزداد صعوبة تصميم التعديل بشكل كبير.

مشكلة شائعة:
1. المشاكل الشائعة وأسباب مخفضات التروس الحلزونية:
أ. الحرارة المخفض وتسرب الزيت.
ب. ارتداء دودة العتاد.
ج. تآكل ترس ناقل الحركة الحلزوني ؛
د. محمل الدودة تالف.
2. حلول للمشاكل الشائعة لمخفضات التروس الحلزونية
(1) ضمان جودة التجمع
الأدوات المهنية ضرورية لضمان جودة التجميع. تعتبر الأجزاء الأصلية بشكل عام أفضل خيار للفك والاستبدال. عند تلف أحد الأجزاء المقترنة ، يتم الالتزام بشكل عام بمبدأ استبدال الزوج. عند تجميع عمود الإخراج ، انتبه إلى التفاوتات: العمود المجوف هو أيضًا الكائن الرئيسي الذي يحتاج إلى الحماية. إذا كان هناك تآكل أو صدأ أو أوساخ سطحية ، فسيؤثر ذلك على التفكيك في الصيانة المستقبلية.

معدات 6
(2) اختيار مواد التشحيم والمواد المضافة
الغرض من زيت التشحيم والمواد المضافة هو جعل المخفض لا يزال يحتوي على طبقة من فيلم الزيت متصلة بالسطح لتحقيق تأثير وقائي عندما يتوقف المخفض عن الحركة. يمكن أن تطيل حماية فيلم الزيت من عمر الآلة عندما يتم تشغيلها بشكل متكرر ، وفي نفس الوقت تحمي الآلة من العمل بسرعة عالية وحمل ثقيل. يمكن أن يؤدي استخدام المواد المضافة أيضًا إلى منع تسرب الزيت بشكل فعال ، وإطالة مهمة حلقة الختم ، والحفاظ على النعومة والمرونة. العتاد حلزونية. عادة ما يكون زيت التشحيم لمخفض التروس الدودي هو 220 # زيت تروس. يتم استخدام المواد المضافة بشكل عام في ظروف سيئة ، مثل الحمل الثقيل وعدم الاستقرار الناجم عن البدء المتكرر.
(3) اختيار موقع تركيب المخفض
حيثما يسمح الموقع ، حاول عدم استخدام التثبيت الرأسي. قد يتسبب التركيب العمودي في ظروف غير مرغوب فيها مثل تسرب الزيت.
(4) إنشاء نظام صيانة التشحيم
"المبادئ الخمسة" هي جزء من نظام صيانة التزييت. الأول هو ترتيب عمليات تفتيش منتظمة لتحقيق تقسيم واضح للمسؤوليات ؛ ثم ، للتحكم الصارم في درجة الحرارة ، والتحكم بشكل عام في ارتفاع درجة الحرارة لا يتجاوز 40 درجة ، ودرجة حرارة الزيت لا تتجاوز 80 درجة ؛ يجب التحكم بدقة في كمية الزيت لضمان تشحيم المخفض بشكل صحيح. عند انخفاض جودة الزيت أو حدوث ضوضاء ، توقف عن استخدامه على الفور وقم بأعمال الصيانة.

يعتبر ناقل الحركة المتعرج مناسبًا لنقل الطاقة العالية وعزم الدوران الكبير.
هناك ثلاثة أنواع من أشكال التعشيق من ناقل الحركة الأسطواني: ناقل الحركة الخارجي ، والذي يتم ربطه بواسطة ترسين خارجيين ، ويكون دوران العجلتين في الاتجاه المعاكس ؛ ناقل الحركة الداخلي المتشابك ، المتشابك بواسطة ترس داخلي وترس خارجي صغير ، العجلتان التوجيه هو نفسه ؛ يمكن أن يغير محرك الرف والجناح دوران الترس إلى الحركة الخطية للحامل ، أو العكس.
يتم استخدامه للنقل بين الأعمدة المتوازية. بشكل عام ، يمكن أن تصل نسبة الإرسال إلى 8 ، والحد الأقصى هو 20 في المرحلة الواحدة ، و 45 في مرحلتين ، و 60 كحد أقصى ، و 200 في المرحلة الثالثة ، و 300 كحد أقصى. يمكن أن تصل قوة النقل إلى 100,000 كيلوواط ، ويمكن أن تصل سرعة الدوران إلى 100,000 دورة في الدقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة المحيطية إلى 300 متر في الثانية. تبلغ كفاءة المرحلة الواحدة 0.96 × 0.99. يعتبر ناقل الحركة Spur مناسبًا لنقل السرعة المتوسطة والمنخفضة. يعمل ناقل الحركة الحلزوني بسلاسة وهو مناسب لنقل السرعة المتوسطة والعالية.

زاوية اللولب هي ميزة فريدة من نوعها للتروس الحلزونية ولا توجد في التروس المحفزة ، أي التروس المحفزة. بشكل عام ، تشير الزاوية الحلزونية للترس الحلزوني التي نشير إليها عادةً إلى زاوية اللولب على السطح الأسطواني الفهرس. كلما زادت زاوية اللولب ، زادت درجة المصادفة ، مما يفضي بشكل أكبر إلى الحركة السلسة وتقليل الضوضاء. كل شيء ذو وجهين. على الرغم من أن زيادة زاوية اللولب تجلب العديد من المزايا ، إلا أن القوة المحورية المتولدة أثناء العمل تزداد أيضًا ، لذا يجب أن يعتمد حجمها على متطلبات الجودة ودقة معالجة العمل ، بشكل عام 8-25. إذا كانت هناك متطلبات خاصة للضوضاء ، فيمكن اختيار قيمة أكبر وفقًا للحالة.
الحكم على الاتجاه اللولبي: أولاً ، قمنا بتعيين محور الترس ليكون عموديًا ، إذا كان الجانب الأيمن من اللولب مرتفعًا ، فهو في اليد اليمنى ؛ خلاف ذلك ، يكون الجانب الأيسر من اللولب أعلى اليسار.

 الشركة المصنعة للمحركات الموجهة والمحركات الكهربائية

أفضل خدمة من خبير محرك ناقل الحركة لدينا إلى صندوق الوارد الخاص بك مباشرة.

تواصل معنا

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 طريق تشانغجيانغ ، يانتاى ، شاندونغ ، الصين (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. كل الحقوق محفوظة لمؤسسة رونق الفصول التجارية تطبيق ويش ستوب