تحليل بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية

الفرق بين علبة التروس أحادية المرحلة وعلبة التروس ذات المرحلتين ، علبة التروس أحادية المرحلة ، علبة التروس ثلاثية المراحل ، علبة التروس ذات المرحلتين ، علبة التروس ذات المرحلتين.

يشار إلى المخفض أحادي الطور بأنه مخفض أحادي الطور ، والذي يمكن تقسيمه إلى مخفض تروس دودة أحادية الطور ومخفض ترس أحادي الطور بالإضافة إلى مخفض RV أحادي الطور. الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. ينقسم نوع التثبيت إلى أفقي وعمودي.
1 مقدمة تصميم علبة التروس بمرحلة واحدة.
يمكن تقسيم المخفض أحادي الطور إلى مخفض ترس الدودة أحادي الطور ومخفض ترس أحادي الطور ومخفض ترس أحادي الطور. ينقسم نوع التثبيت إلى أفقي وعمودي. الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. يتم تثبيت المخفض RV مع نوع من طريقة التثبيت ، والمعروف باسم النوع العالمي. يتكون المخفض أحادي الطور من تروس أو ناقل تروس دودي. يتم استخدام الوحدة الأخيرة لنقل قوة المحرك الرئيسي إلى آلة العمل وتشغيل آلة العمل بالسرعة المطلوبة. هناك العديد من أنواع وأنواع أجهزة التخفيض ، وأكثرها شيوعًا هي مخفضات التروس ومخفضات تروس الدودة.

فرق الدعم بين علبة التروس أحادية المرحلة وثنائية المراحل.
يحتوي الجهاز الداعم للرمح على فقد صغير للاحتكاك من أجل تدوير العمود تلقائيًا في غلاف الاختزال. الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. لذلك ، لا يمكن دعم العمود بشكل مباشر على مبيت الحد ، لكنه مدعوم على حامل ملحق خاص. يمكن أن تكون المحامل عادةً نوعين من المحامل العادية ومحامل الدوران.

3. مشاكل التشحيم
الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. يتم تزييت طريقة التزييت الخاصة بالمخفض بشكل عام بواسطة حمام الزيت ويتم تبريده بشكل طبيعي. يستخدم زيت التشحيم المتداول فقط في حالة تجاوز سعة تحميل المخفض الطاقة الحرارية. يتم اختيار زيت التشحيم. عندما تكون السرعة المحيطية للعتاد عالي الجودة في المخفض أكبر من 2.5m / s ، أو عندما تتجاوز درجة الحرارة المحيطة درجات 35 ~ 50 مئوية ، يوصى باستخدام زيوت التروس الصناعية متوسطة الخدمة رقم 320. إذا كانت الشركة المصنعة للمخفض لديها متطلبات أو أحكام أخرى للزيت المستخدم في المخفض المنتج ، يتم اختياره وفقًا لمتطلبات أو قواعد الشركة المصنعة للمخفض.

      يجب أن تكون كمية حقن الزيت وتزييت خزان الزيت في الخزان هي المعلمات القياسية للمعلمات أو الرجوع إلى دليل إرشادات الشركة المصنعة للمخفض. إذا تم استخدام زيت التشحيم الدائر ، فمن المستحسن التحكم في حجم الزيت عند 0.5L / KW ، أو حساب توازن الحرارة وقوة الترابط.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. عند بدء تشغيل مصدر الزيت ، يتم وضع المخفض لفترة من الوقت (أي ، لا وقت عمل) لأكثر من يوم واحد ، وهو صندوق تروس ببدء تشغيل كامل للحمل. يجب تشحيمها بالزيت المتداول وتزويدها بزيت التشحيم للتزييت المطلوب قبل البدء. إذا كان حوض الزيت مغمورًا في تزييت الزيت ، فمن المستحسن البدء يدويًا من النافذة لتزويد النصف العلوي من زيت التروس.

      استبدال زيت التشحيم من المخفض.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. بعد أول استخدام للعمل لساعات 300 إلى 600 ، يجب استبدال زيوت التشحيم. بعد ذلك ، يعمل مخفض السرعة لساعات 4,000 إلى 6,000 قبل استبدال مواد التشحيم. يتم تشحيم المحمل ومشحم بالرذاذ. زيت التشحيم هو زيت التشحيم المستخدم في التروس داخل الصندوق.

4. استكشاف الأخطاء وإصلاحها
إن أكثر حالات فشل صندوق التروس شيوعًا هو تلف الترس ، والمحامل الثانوية ، وفشل الترس مرة أخرى ، وهو ما يفسر موقف مشكلة الترس في المخفض وأهميته.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. في ظل الظروف العادية ، عند فحص مخفض التروس وإصلاحه ، يجب إيقاف تشغيله للصيانة ، وهو أمر مزعج نسبيًا. لذلك ، يمكن أن يكون للبحث على صيانة وتشخيص العطل لمخفض التروس دون تفكك ودون توقف تأثيرات تقنية واقتصادية مهمة للغاية.

      عند تشغيل عمود القيادة والتروس والمحامل الخاصة بالمخفض ، سيحدث الاهتزاز بغض النظر عما إذا كان هناك خطأ. في حالة حدوث خطأ ، ستزيد سعة الاهتزاز الناتج وسيتغير توزيع الطاقة لإشارة الاهتزاز. لذلك ، غالبًا ما تكون إحدى الطرق الأكثر فاعلية لاستخدام طريقة تحليل الاهتزاز لتشخيص خطأ مخفض التروس. يمكن تحليل الأخطاء النموذجية مثل تآكل سطح الأسنان ، الحفر ، ثني العمود ، الأسنان المكسورة من خلال خصائص اهتزاز جهاز تخفيض التروس.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. عندما يصنع مخفض التروس التروس أو يركبها ، فقد تشتت التروس عن المحور الداخلي ، وقد تفشل تروس المخفض النهائي أو قد تكون الترسات معيبة.

4 علبة التروس المرحلة 
1. يُسمى المخفض ذو المرحلتين أيضًا مخفض تروس الدودة على مرحلتين. إنه مقسم إلى مخفض ترس الدودة ذو مرحلتين من الحديد الزهر و مخفض ترس الدودة ذو مرحلتين على مرحلتين. بالمقارنة مع المخفض أحادي الطور ، لديه ناقل حركة آخر. يتميز طراز المنفعة بمزايا مجموعة التطبيقات الواسعة ، المتانة ، نسبة النقل الكبيرة ، الهيكل المدمج الصغير ، القدرة القوية على الإغلاق الذاتي ، الهيكل البسيط والتصنيع السهل.

2. صيانة
في الاستخدام العادي للمخفض على مرحلتين ، ستختلف الدقة الأصلية مع وقت العمل. تصميم علبة التروس أحادية المرحلة pdf ، من أجل الحفاظ على أداء عمل مستقر للمخفض ، من الضروري القيام بأعمال الصيانة اليومية. يجب الحفاظ على أداء التشحيم لمخفض تروس الدودة جيدًا. الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. هذه مهمة مهمة للغاية في الحفاظ على المخفض. لأن أدوات الدودة والديدان لها سرعة انزلاق كبيرة نسبية في موضع الربط ، مما يسبب احتكاكًا كبيرًا. والحرارة تسبب التآكل والإلتصاق بين الأسنان.

نظرًا لأن مادة مسننة عجلة الدودة أكثر ليونة من مادة الدودة ، وعندما يحدث الغراء ، يلتصق المعدن الموجود على سطح دودة الدودة بالسطح الحلزوني للديدان ، ويشكل سطح السن العامل لعجلة الدودة علامة الأخدود. عندما لا يكون زيت التشحيم نظيفًا أو يكون زيت التشحيم غير كافٍ ، ولكن لا يتم استبداله أو تجديده في الوقت المناسب ، فسيؤثر ذلك على تكوين طبقة الزيت بين المعادن. في حالة هذا التشحيم السيئ ، إذا كان لا يزال مضطرًا إلى تشغيل المخفض ، فلن تزداد الحرارة الاحتكاكية فحسب ، بل ستتأثر أيضًا كفاءة انتقال الدودة ، وسيزداد أيضًا تآكل أسنان تروس الدودة.

الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. وهذا يمكن أن ينظر إليها. يعتبر التزييت هو الشرط الأساسي لضمان التشغيل العادي لمخفض تروس الدودة ، لأن الزيت يمكن أن يشكل طبقة زيتية على سطح التلامس الخاص بمعدات الدودة ، وبالتالي تجنب الاتصال المباشر بين المعادن وتقليل التآكل بشكل فعال. هذا يقلل من التآكل ، ويحسن من كفاءة النقل ، ويطيل من عمر الخدمة لمخفض تروس دودة ، ويضمن التشغيل السلس للمخفض.

3. احتياطات علبة التروس الكوكبية أحادية المرحلة.
يمكن تثبيت المخفض على مرحلتين بطريقتين: المخفض الأفقي والمخفض العمودي. ينقسم المخفض الأفقي إلى نوعين: نوع إيقاف الدودة والنوع السفلي. عادة ما تكون نسبة النقل 1 / 10 ~ 1 /.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. بين 80. عندما تكون السرعة المحيطية للديدان أقل من 4 م / ث ، عادة ما تستخدم الدودة في الشكل السفلي. عندما تكون السرعة المحيطية للديدان أكبر من 4 م / ث ، علبة التروس الكوكبية ذات المرحلتين ، يتم استخدام شكل الدودة عادة. عندما تكون الدودة أقل من ذلك ، يجب أن يكون مستوى الزيت أقل من جذر خيط الدودة ولا يتجاوز الحد الأدنى لمركز كروي الدوران على عمود الدودة لتجنب زيادة فقدان الطاقة. الرسوم المتحركة ذات ثلاث مراحل ، عندما تكون الدودة في وضع التشغيل ، فإن عمق عجلة الدودة المغمورة في الزيت يقتصر أيضًا على ارتفاع السن الفائق.

يجب أن يفي مكان العمل وكفاءة النقل وسعة التحميل ودرجة التشحيم المستخدمة في المخفض ذي المرحلتين بالقيم المحددة في مواصفات المخفض. عندما يتم استخدام أداة تخفيض تروس الدودة رسميًا ، يجب أن يفي ارتفاع سطح زيت التشحيم بمتطلبات التصميم.الفرق بين مرحلة واحدة وعلبة التروس المرحلة الثانية. وتحقق من حالة إمداد الزيت لكل نقطة زيت تشحيم في أي وقت. تحقق بانتظام من الشوائب ، والرطوبة واللزوجة التغييرات في مواد التشحيم. إذا وجد أن المعيار قد تجاوز أو لم يتحقق ، يجب معالجة زيت التشحيم في الوقت المناسب. مرحلتين تصميم علبة التروس حلزوني pdf ، عند استبدال زيت التشحيم ، ينبغي غسلها واضعة تجمع النفط. في التشغيل العادي لمخفض تروس الدودة ، ينبغي إجراء درجة حرارة المحمل وبركة الزيت وفحص ضوضاء المخفض. إذا تم العثور على موقف غير طبيعي ، فأوقف البحث على الفور وانتظر حتى تتم إزالة هذه الحالة غير الطبيعية قبل وضعها موضع الاستخدام مرة أخرى.