طريقة تفكيك سعر المحرك الكهربائي الخردة.
يتسبب إدخال الحركة الكهربائية في تحديات كبيرة حيث تدخل المكونات والمواد الجديدة في إعادة تدوير المركبات. تناقش هذه الورقة التطورات الحالية في إعادة تدوير بطاريات الجر ، وأسعار المحركات الكهربائية الخردة ، وإلكترونيات الطاقة ، والتي تشكل المكونات الرئيسية للمركبات الكهربائية (الهجينة). يتم تناول كل من الجوانب التقنية والبيئية. بالإضافة إلى المعادن الأساسية ، تحتوي جميع المكونات على معادن تعتبر بالغة الأهمية من قبل الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) ، على سبيل المثال ، العناصر الأرضية النادرة ، والكوبالت ، والأنتيمون ، والبلاديوم. نظرًا لأن التنقل الكهربائي هو اتجاه جديد ، لم يتم إنشاء طرق إعادة التدوير على نطاق صناعي لهذه المكونات. التنفيذ معقد بسبب تدفقات العودة الصغيرة ومجموعة كبيرة ومتنوعة من مفاهيم المركبات بالإضافة إلى المكونات. علاوة على ذلك ، يمكن توقع تغييرات جذرية فيما يتعلق بالتصميم وتركيبات المواد على مدى العقود القادمة. نظرًا للمخاطر والأوزان العالية ، هناك تركيز بحثي قوي على إعادة تدوير البطاريات.
يتم توفير جهاز فلويديك لإغلاق كمية مناسبة من السائل بمادة هشة. من خلال تحريك مادة ممتصة من خلال قوة امتصاص خارجية ، يتم كسر المادة الهشة للختم المسبق ، ويتدفق السائل للتفاعل مع البيئة الخارجية لتوليد تفاعل المضخة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدام الاختراع لتخزين كاشف سائل في جهاز لفترة طويلة. وبالتالي ، يمكن جعل الجهاز السائل صغيرًا ومحمولًا.
في البيئات الصناعية الحديثة ، غالبًا ما تتم معالجة المنتجات من خلال أنظمة إنتاج متعددة المراحل تنتج نفس المنتج النهائي ولكن بتكلفة متفاوتة اعتمادًا على الجودة. إذا كانت الاحتمالات المرتبطة بسعر المحرك الكهربائي الخردة ، وإعادة العمل وحالات القبول معروفة ، فيمكننا فهم طبيعة نظام الإنتاج بشكل أفضل ، وبالتالي تحديد الهدف الأمثل لعملية ما بشكل أفضل. تطور هذه الدراسة نموذجًا قائمًا على الشبكة لتحديد المستويات المستهدفة للعملية المثلى في إطار نظام إنتاج شبكة متعدد المراحل. ثم يتم توضيح النماذج المقترحة من خلال الأمثلة العددية ، ويتم إجراء تحليل الحساسية.
نموذج الجاذبية الهيكلي لدمج تأثيرات المقياس وعبور سعر الصرف. يُستدل على تأثيرات النطاق الثنائي في التجارة عبر الحدود من الاختلاف في مرونة المسافة بين التجارة الثنائية عبر الحدود وبين المقاطعات في أغلبية 28 قطاعًا من السلع والخدمات لمقاطعات كندا. يعتبر الاستثمار في العلاقات الثنائية الخاصة تفسيرًا محتملاً. ينتج عن العبور غير المكتمل للتغيرات الكبيرة في أسعار الصرف ، والتي تضخمها تأثيرات الحجم ، تأثيرات مباشرة على التجارة الثنائية لـ 12 من أصل 19 قطاعاً للسلع ولكن لا يوجد أي من 9 قطاعات خدمات.
قم بتقليل تكلفة التصنيع لأوامر سعر المحرك الكهربائي الخردة 2500cc التي يتم إنتاجها في منشأة Lee Road التابعة لشركة Rochester Products. تم تحقيق ذلك من خلال تصميم وتطوير خلية عمل آلية لتعبئة العلب في سلال في آلة قوالب الحقن. تم إجراء بحث في الأدبيات لاكتساب فهم أوسع للتطبيقات الروبوتية وتصميم المستجيب النهائي. في تطوير هذه الخلية ، تم تحديد مخطط مكونات خلية العمل ، وتم اختيار روبوت مناسب ، وتم تصميم وبناء واختبار المستجيب النهائي.
تم استخدام مغناطيسات النيوديميوم والحديد والبورون (Nd-Fe-B) ومغناطيس Sm-Co على نطاق واسع بسبب خصائصها المغناطيسية الممتازة. تشمل تطبيقات المغناطيس الدائم الأرضي النادر Nd-Fe-B و Sm-Co مركبات أسعار المحركات الكهربائية الخردة الهجينة (HEVs) ، ومولدات الطاقة لتوربينات الرياح ، وسعر المحرك الكهربائي للخردة الصناعية عالية الأداء ، ومحركات الأقراص الثابتة لأجهزة الكمبيوتر ، وموجة السفر أنابيب للاتصالات عبر الأقمار الصناعية وسماعات الرأس ومكبرات الصوت والغسالات ومعظم الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية. تستخدم السيارات الكهربائية مثل شيفروليه فولت التي تنتجها جنرال موتورز سبعة أرطال من المغناطيسات الأرضية النادرة ، بينما تستخدم كل توربينة رياح تعمل بالطاقة النظيفة أكثر من 600 رطل من النيوديميوم. تمثل الصين 97 بالمائة من إنتاج العناصر الأرضية النادرة (REE) وأعلنت أنها ستخفض الإنتاج للنصف الأول بنسبة 35 بالمائة. وارتفع السعر بنسبة 200 إلى 900 في المائة ، بينما انخفضت حصص الصادرات من الصين بنسبة 72 في المائة ، وزادت رسوم الصادرات بنسبة 15 إلى 25 في المائة.
في الهند ، يعد استخدام العجلتين في الأنشطة اليومية مرتفعًا. وبالتالي ، فإن استهلاك البنزين آخذ في الارتفاع. إذا تم اعتبار إنفاق بلد ما ، فسيتم إنفاق 8090 ٪ لدفع فواتير الاستيراد على المنتجات البترولية ، والتي يتم احتسابها على أنها نفقات البلد. والنتيجة النهائية هي ارتفاع أسعار البنزين وبالتالي ارتفاع التضخم. الهند الآن هي رابع أكبر مصدر للغازات المسببة للاحتباس الحراري في العالم. يمثل قطاع النقل 13٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ذات الصلة في الهند والتي تعد مرتفعة بشكل رئيسي في حركة المرور. تعرقل مجموعة متنوعة من الحواجز انتشار السيارات الكهربائية بأعداد كبيرة. سيتطلب الأمر زيادة تغلغل السيارات الكهربائية في أسعار السيارات وتحقيق إمكاناتها الكاملة. بالنسبة لهذا الموقف ، يتمثل أحد الحلول الآن في تعديل الدراجات البخارية الموجودة في الدراجات البخارية الكهربائية الهجينة. بدلاً من تحويل مركبات البنزين الحالية إلى خردة ، يمكن استخدام هذا كمركبات كهربائية هجينة ، كما هو الحال في الوقت الحاضر ، ينصب تركيز الحكومة على "خطة مهمة التنقل الكهربائي الوطني" (NEMMP).
يُعرف النحاس جيدًا بأنه مادة قيمة ، خاصة بالنسبة لصناعات أسعار المحركات الكهربائية الخردة نظرًا لخصائصه الممتازة. إلى جانب ذلك ، فإن سعر خردة النحاس أعلى أيضًا مقارنة بمواد الخردة المعدنية الأخرى الموجودة في العديد من الأجهزة الكهربائية مثل أجهزة الكمبيوتر والمحركات الكهربائية والمحولات والمكونات الأخرى. يصف هذا البحث إمكانات الأسلاك النحاسية المعاد تدويرها على شكل شكل مناسب لتطبيق المشتت الحراري. تم تصنيع عينات الشباك السلكية لهذا البحث بضغط الأسلاك النحاسية بأوزان مختلفة. تم عمل الدمك لتشكيل شكل أسطواني بقطر وارتفاع يبلغ حوالي 25 مم و 30 مم ، على التوالي. تم تقييم هذه العينات من حيث المسامية والتوصيل الحراري والنفاذية. أظهرت النتائج التجريبية أن العينة ذات المسامية الأقل أظهرت موصلية واعدة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، أدى تقليل كمية الأسلاك النحاسية في الضغط إلى انخفاض الكثافة ، وبالتالي تحسين خصائص الوزن الخفيف. نتج عن زيادة كمية المسامية نفاذية أكبر.
يتم توفير جهاز فلويديك لإغلاق كمية مناسبة من السائل بمادة هشة. من خلال تحريك مادة ممتصة من خلال قوة امتصاص خارجية ، يتم كسر المادة الهشة للختم المسبق ، ويتدفق السائل للتفاعل مع البيئة الخارجية لتوليد تفاعل المضخة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدام الاختراع لتخزين كاشف سائل في جهاز لفترة طويلة. وبالتالي ، يمكن جعل الجهاز السائل صغيرًا ومحمولًا.
يتم تصنيع وسائط تخزين المعلومات مثل أقراص الفيديو وأقراص الصوت الرقمية عن طريق بثق كتلة من الراتينج الاصطناعي الموصّل كهربائيًا في مجموعة كتلة مكونة من زوج من الكتل القابلة للفصل حيث يتم تشكيل الكتلة في قالب يتم حمله بعد ذلك بواسطة أحد الكتل. يتم فصل الكتل في مكبس يتم فيه ضغط الكعكة في وسيط تخزين المعلومات أو قرص فارغ. يتم نقل الفراغ إلى أداة تشذيب لقص الفائض من القرص الفارغ كسعر محرك كهربائي خردة حلقي ، والذي يتم تقطيعه بدوره بواسطة achopper إلى قطع لإعادة استخدامها. يتم تغذية القرص الذي تم إزالة سعر المحرك الكهربائي الخردة منه إلى آلة ختم ساخنة حيث يتم إرفاق قطعة من رقائق التعريف بالحرارة على القرص. يتم ثقب القرص الذي يحتوي على قطعة معدنية مختومة لتشكيل ثقب مركزي بواسطة آلة التثقيب. يتم تكديس عدد محدد مسبقًا من هذه الأقراص النهائية على منصة نقالة في وحدة تجميع ، مع ألواح التقسيم بالتناوب مع مجموعات من هذه الأقراص المكدسة ، ويتم تفريغ البليت المحمّل بالأقراص من وحدة التجميع.
جهاز لفرز المواد القابلة لإعادة التدوير بما في ذلك ناقل مدخل مزود ببكرات مغناطيسية توجه الأجسام المغناطيسية خارج تدفق المواد القابلة لإعادة التدوير. يتم وضع مدخل فراغ بجوار منطقة متدرجة من الناقل وذلك لسحب المواد الأخف وزنًا من تدفق المواد. يفصل ناقل فرز الحجم الأجسام الأكبر عن الأجسام ذات الوزن الأخف وزنًا الأصغر ، ويتم نقل الأجسام الثقيلة مثل الزجاج إلى منطقة تجميع أخرى.
موزع ملصقات لتطبيق ملصقات القطع التناكبي تلقائيًا من لفافة الاستغناء على قطع العمل الموضوعة على نظام ناقل. يتم دعم شبكة الويب ذات الملصقات الملتصقة من الحافة إلى الحافة في شكل ملفوف بشكل دوار فوق الناقل وتتسبب في الاسترخاء بواسطة بكرات القرص. تتسبب الأجزاء غير الملتفة من الويب في الالتفاف حول جزء محيطي من الأسطوانة ، وبالتالي إبراز الفجوات الناتجة عن خطوط القطع. يكتشف المستشعر خط القطع البارز بين الملصقات المجاورة ويولد إشارة كهربائية تستجيب للأوقات التي يتم فيها اكتشاف القطع. تتحكم الإشارة في تشغيل بكرة القيادة بحيث يتم وضع ملصق واحد على مقالة في نظام النقل.
طريقة لصنع الفولاذ تشتمل على تجميع فرن صناعة الصلب ، وعجلة شريطية رفيعة ، وعجلة قوالب ، وإدخال بيانات الكمبيوتر عند الطلب ومتطلبات العميل لمخرجات الإنتاج ، والمواد الخام ، وتوافر الفرن وسعته ، ومعالجة البادئة للصب ، وجداول التسلسل والقدرات والتنوع ، والتنبؤ بالمعالجة عن طريق الكمبيوتر من البيانات المدخلة ، وجدول إنتاج لفرن صناعة الصلب ومعالجة البودرة ، والجداول الزمنية المتسلسلة للشريط الرقيق وعجلات القالب كدالة لتوافر المعدن المنصهر ، الرقيق جداول تسلسل العجلة الشريطية والقولبة والمرحلة النهائية ، والطلب على مخرجات الإنتاج ، وتوجيه إنتاج المعدن المنصهر بدلاً من أنظمة التسليم للعجلة الشريطية الرقيقة وعجلة القالب المستجيبة للتنبؤ المذكور ، والمتغيرة أثناء صب معدل تسليم المعدن من خلال نظام التسليم للعجلة الشريطية الرقيقة المستجيبة لتوافر المعدن المنصهر وعجلة القالب من خلال هتاف اشمئزاز.
يتم توفير مبراة حفر دقيقة ومجموعة عجلة الطحن ، وكذلك ظرف الحفر المقابل للاستخدام مع مبراة الحفر ، حيث تشتمل مبراة الحفر على مجموعة فرعية محاذاة للرافعة ومشبك الزنبرك لوضع المثقاب بشكل صحيح في ظرف الحفر ، وشحذ المنافذ لشحذ المثقاب وتقسيم رأس الحفر ، يتم وضع منافذ الشحذ بحيث يتم استخدام مجموعة عجلة طحن واحدة لشحذ المثقاب وتقسيم الطرف. تستخدم مبراة الحفر عجلة طحن ذات قطر صغير يتم تشغيلها بسرعة عالية لتوفير معدلات قطع مماثلة للمسنات الصناعية الكبيرة. يكون ظرف الحفر قصير الطول ، بالنسبة إلى معظم التدريبات التي سيتم شحذها ، وهو مفتوح من الطرف الخلفي ، مما يتيح معالجة المثقاب بواسطة ساقه بالنسبة إلى ظرف الحفر عند وضعه في التجميع الفرعي للمحاذاة.
يتم توفير مبراة حفر دقيقة ومجموعة عجلة الطحن ، وكذلك ظرف الحفر المقابل للاستخدام مع مبراة الحفر ، حيث تشتمل مبراة الحفر على مجموعة فرعية محاذاة للرافعة ومشبك الزنبرك لوضع المثقاب بشكل صحيح في ظرف الحفر ، وشحذ المنافذ لشحذ المثقاب وتقسيم رأس الحفر ، يتم وضع منافذ الشحذ بحيث يتم استخدام مجموعة عجلة طحن واحدة لشحذ المثقاب وتقسيم الطرف. تستخدم مبراة الحفر عجلة طحن ذات قطر صغير يتم تشغيلها بسرعة عالية لتوفير معدلات قطع مماثلة للمسنات الصناعية الكبيرة. يكون ظرف الحفر قصير الطول ، بالنسبة إلى معظم التدريبات التي سيتم شحذها ، وهو مفتوح في النهاية الخلفية ، مما يتيح معالجة المثقاب بواسطة ساقه بالنسبة إلى ظرف الحفر عند وضعه في التجميع الفرعي للمحاذاة.
يتم توفير طريقة لفصل الجسيمات التي لها ميول احتكاك كهربائية مختلفة. تستخدم هذه الطريقة جهدًا كهربيًا أقل من خمسة فولت يشحن سطحًا كهربائيًا وتقليل مخاطر الحرائق والانفجارات المرتبطة بمرافق معالجة الجسيمات. تقوم الطريقة بشحن السطح ويستخدم السطح لجذب الجسيمات. الطريقة لا تركز على شحن الجسيمات. تستخدم الطريقة أيضًا جهازًا يتم فيه إنتاج الشحنة الكهربائية بشكل احتكاك بواسطة عضو موضوع داخل الجهاز.
في هذا البحث ، تم تحديد الحرارة المهدرة المنبعثة من فرنين ومرجل يستخدمان في عملية تصنيع صب الاستثمار بواسطة شركة Hitchiner Manufacturing Inc. في نيو هامبشاير. تم تحقيق ذلك من خلال قياس درجة الحرارة وبيانات معدل تدفق الحجم القياسي التي تم جمعها من مداخن العادم باستخدام مقياس شدة الريح الحراري. تم تحديد الضغط في المداخن والكثافة أيضًا باستخدام محول طاقة الضغط التفاضلي ومحول طاقة محلل الاحتراق ، على التوالي. جمع مقياس شدة الريح الحراري البيانات بشكل مستمر على مدى أسبوع واحد لكل كومة. لدعم وحماية محولات الطاقة أثناء التجارب ، تم تصميم وتصنيع وتنفيذ حوامل ثلاثية القوائم ومرفقات. من البيانات ، تم تحليل الخيارات الاقتصادية لاستعادة الحرارة المهدورة وتم التوصية بأحدها بناءً على العائد على فترات الاستثمار.
جهاز صهر سعر المحرك الكهربائي الخردة الذي يشتمل على محرك دفع موضوع فوق حمام معدني منصهر ، وعمود متصل بأسفل محرك الدفع ، ويبرز جزئيًا في حمام المعدن المنصهر. يتم توصيل المكره لصهر الخردة بأسفل العمود. المكره عبارة عن كتلة مستطيلة من المعدن المقاوم للحرارة ، لها سطح علوي مسطح وسطح سفلي متشكل. يشتمل السطح السفلي المتشكل على مساحة أولى موضوعة في جزء مركزي من الكتلة المعدنية التي لها سماكة متساوية من الجانب الأول من المكره إلى الجانب الثاني من المكره. المنطقة الثانية مجاورة للمنطقة الأولى ، وهي مستدقة من قسم رفيع في الجانب الأول من الكتلة المعدنية إلى قسم سميك في الجانب الثاني من الكتلة المعدنية. سمك المنطقة الثانية في الجانب الثاني يتوافق مع سمك المنطقة المركزية. منطقة ثالثة مجاورة وتقع على الجانب المقابل من المنطقة الأولى من المنطقة الثانية.
يتم تغذية زخارف حافة سعر المحرك الكهربائي الخردة المستمرة من آلة تقطيع الصفائح المعدنية إلى قاطع سعر محرك كهربائي خردة يشتمل على عمود دوار يدعم قضبان قطع مستقيمة متباعدة محوريًا ومتباعدة محيطيًا لكل منها مجموعة من حواف القطع المستقيمة القابلة للتحديد. يدور كل قضيب قطع دوار عبر شريط قطع مستقيم ثابت يحتوي أيضًا على مجموعة من حواف القطع المستقيمة القابلة للتحديد ، ويتم وضع كل حافة قطع بزاوية مركبة بالنسبة للمستويات بما في ذلك محور الدوار لإنتاج قص يشبه المقص لكل شريط. يتم وضع كل قضيب قطع ثابت بجوار سندان منحاز بزنبرك ويتم دعمه بالسندان للضبط عن بُعد بالنسبة لمسار قضبان القطع المقابلة على الدوار. يتم تغذية كل تشذيب حافة في قضبان القطع عن طريق زوج مناظر من بكرات التغذية أحدهما متحيز للزنب والآخر يتم تحريكه بشكل مستقل بواسطة محرك كهربائي خردة.
يتم خبز جسم السيارة للمركبة الخردة التي تمت إزالتها من الأجزاء القيمة والمواد الخطرة بالكامل كما هي ، حيث يتم تسهيل إزالة الأسلاك الكهربائية من جسم السيارة واستعادة المعادن كخردة دون توليد غبار التقطيع غير المعدني. أيضًا ، تخضع بقايا التحلل الحراري المنفصلة عند الخبز لجسم السيارة للمعالجة الحرارية الفراغية بدرجة حرارة عالية مثل الديوكسين المتحلل والمعادن الثقيلة في بقايا التحلل الحراري التي يتم استردادها في نظام العادم الفراغي لاستعادة الخردة والكربون المتحلل الحراري. علاوة على ذلك ، يتم تحميص غبار التقطيع الناتج عن معالجة التقطيع لجسم السيارة من أجل التحلل الحراري في حالة يتم فيها إيقاف الأكسجين قدر الإمكان ، ويتم إعادة تسخين المواد الصلبة المتبقية إلى 400 إلى 500 درجة مئوية تحت ضغط منخفض ، حيث يتم التخلص من الديوكسين والمعادن الثقيلة من أن يتم تضمينها في بقايا التحلل الحراري.
