علبة التروس الحلزونية مع المحرك هي جهاز نقل اختزال جديد. اعتماد مفهوم التصميم المحسن والمتقدم لنظام التجميع المعياري ، فإنه يتميز بخصائص الحجم الصغير والوزن الخفيف وعزم دوران النقل الكبير والبدء المستقر وتصنيف نسبة النقل الجيد. يمكن توصيله حسب الرغبة ويمكن اختيار مجموعة متنوعة من أوضاع التثبيت وفقًا لمتطلبات المستخدم.
المميزات:
1. إنها موفرة للمساحة ، موثوقة ومتينة ، مع قدرة تحميل زائدة عالية ، ويمكن أن تصل الطاقة إلى 132KW ؛
2. استهلاك منخفض للطاقة ، أداء متفوق ، كفاءة مخفض تصل إلى 95٪ أو أكثر ؛
3. انخفاض الاهتزاز ، وانخفاض الضوضاء وتوفير الطاقة العالية.
4. استخدم مواد فولاذية مطروقة عالية الجودة ، صندوق حديد زهر صلب ، وخضع سطح التروس لمعالجة حرارية عالية التردد.
5. بعد المعالجة الدقيقة لضمان توازي العمود ومتطلبات تحمل الموضع ، تم تجهيز المخفض الذي يشكل مجموعة نقل التروس الحلزونية بأنواع مختلفة من المحركات ، مدمجة في تكامل كهروميكانيكي ، والذي يضمن تمامًا خصائص جودة المنتج.
التصنيف والتطبيق:
1. سلسلة R مخفض التروس الحلزوني
يتميز مخفض التروس الحلزوني من سلسلة R بخصائص الحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والقدرة الاستيعابية العالية ، والكفاءة العالية ، وعمر الخدمة الطويل ، والتركيب المريح ، ومجموعة واسعة من قوة المحرك ، وتصنيف نسبة النقل الدقيق. يمكن استخدامه على نطاق واسع في المعدات التي تحتاج إلى إبطاء في مختلف الصناعات.
2. S سلسلة حلزونية والعتاد دودة المحرك
يعتمد مخفض التروس الدودي الحلزوني على الاتصال المباشر للمحرك ، والهيكل عبارة عن ترس حلزوني من المرحلة الأولى بالإضافة إلى محرك ترس دودي من المرحلة الأولى. الإخراج مثبت على عمود ، مع ستة أشكال تثبيت أساسية. يمكنها الجري للأمام وللخلف. يعتمد الترس الحلزوني على سطح أسنان صلب ، تشغيل مستقر ، قدرة تحمل كبيرة ، ودرجة حرارة بيئة العمل -10 ℃ ℃ 40 ℃. بالمقارنة مع المنتجات المماثلة ، يتميز هذا المنتج بخصائص نطاق السرعة الكبير والهيكل المدمج والتركيب المريح. يمكن استخدامه على نطاق واسع في آلية التباطؤ لمختلف المعدات الميكانيكية مثل المعادن ، والتعدين ، والرفع ، والصناعات الخفيفة ، والصناعات الكيماوية ، والنقل ، والبناء ، وما إلى ذلك.
3. محرك مخفض التروس المخروطي الحلزوني من سلسلة K
يعتمد محرك مخفض التروس المخروطي الحلزوني على شكل الاتصال المباشر للمحرك ، والهيكل عبارة عن ترس حلزوني من المرحلة الأولى بالإضافة إلى محرك ترس دودي من المرحلة الأولى. الإخراج مثبت على عمود ، مع ستة أشكال تثبيت أساسية. يمكنها الجري للأمام وللخلف. يعتمد الترس الحلزوني على سطح أسنان صلب ، تشغيل مستقر ، قدرة حمل كبيرة ، ودرجة حرارة بيئة العمل -10 40 ～ XNUMX ℃. بالمقارنة مع المنتجات المماثلة ، يتميز هذا المنتج بخصائص نطاق السرعة الكبير والهيكل المدمج والتركيب المريح. يمكن استخدامه على نطاق واسع في آلية التباطؤ لمختلف المعدات الميكانيكية مثل المعادن ، والتعدين ، والرفع ، والصناعات الخفيفة ، والصناعات الكيماوية ، والنقل ، والبناء ، وما إلى ذلك.
أربعة. سلسلة F محرك تروس رمح متوازي
تعتمد المحركات الموجهة بعمود متوازي من سلسلة F مبدأ التصميم المعياري لهيكل الوحدة ، مما يقلل بشكل كبير من أنواع الأجزاء والمخزون ، ويقصر دورة التسليم بشكل كبير. تستخدم المنتجات على نطاق واسع في الصناعات الخفيفة ، والأغذية ، والبيرة والمشروبات ، والمواد الكيميائية ، والسلالم المتحركة ، ومعدات التخزين الآلي ، والبناء ، والآلات ، ومعادن الحديد والصلب ، وصناعة الورق ، وآلات الألواح الخشبية ، وتصنيع السيارات ، وآلات التبغ ، والحفاظ على المياه ، والطباعة و التعبئة والتغليف والأدوية والمنسوجات ومواد البناء والخدمات اللوجستية وآلات الأعلاف وحماية البيئة وغيرها من المجالات.
مشكلة شائعة:
تسرب الحرارة والزيت
من أجل تحسين الكفاءة ، تستخدم مخفضات التروس الدودية عمومًا معادن غير حديدية كعجلات دودية ، وتستخدم الديدان فولاذًا أكثر صلابة. نظرًا لأنه محرك احتكاك منزلق ، سيتم توليد المزيد من الحرارة أثناء التشغيل ، مما سيؤدي إلى اختلافات في التمدد الحراري بين أجزاء وأختام المخفض ، وبالتالي تشكيل فجوات في كل سطح تزاوج ، وسيصبح زيت التشحيم أرق بسبب زيادة درجة الحرارة ، مما يسهل حدوث تسرب. هناك أربعة أسباب رئيسية لهذا الموقف. الأول هو التركيبة غير المعقولة للمواد ؛ والثاني هو ضعف جودة سطح الاحتكاك ؛ الثالث هو الاختيار غير الصحيح لمواد التشحيم ؛ الرابع هو ضعف جودة التجميع وبيئة الاستخدام.
ارتداء دودة العتاد
يتم تصنيع العجلة الدودية بشكل عام من البرونز القصدير ، ويتم تقوية المادة الدودية المتطابقة بـ 45 فولاذ إلى HRC4555 ، أو 40Cr تصلب HRC5055 ، ثم يتم طحنها إلى خشونة Ra0.8μm بواسطة مطحنة دودية. يرتدي المخفض ببطء شديد أثناء التشغيل العادي ، ويمكن استخدام بعض المخفضات لأكثر من 10 سنوات. إذا كان معدل التآكل سريعًا ، فمن الضروري مراعاة ما إذا كان الاختيار صحيحًا ، وما إذا كان محملاً بشكل زائد ، والمواد ، أو جودة التجميع ، أو بيئة استخدام الترس الدودي.
ارتداء العتاد
عادة ما يحدث على المخفض المركب عموديًا ، ويرتبط بشكل أساسي بكمية زيوت التشحيم المضافة وتنوع الزيت. عند التركيب عموديًا ، من السهل التسبب في عدم كفاية زيت التشحيم. عندما يتوقف المخفض عن العمل ، يفقد زيت ناقل الحركة بين المحرك والمخفض ، ولا يمكن للتروس الحصول على حماية التزييت المناسبة. عند بدء تشغيل المخفض ، لا يتم تشحيم التروس بشكل فعال ، مما يتسبب في تآكل ميكانيكي وحتى تلف.
دودة تحمل الضرر
عند حدوث عطل ، حتى إذا كان صندوق التروس مغلقًا جيدًا ، فغالبًا ما يتبين أن زيت التروس في علبة التروس مستحلب ، والمحامل تصدأ ومتآكلة وتالفة. وذلك لأن الماء المكثف الناتج عن درجة حرارة زيت التروس يرتفع ويبرد بعد فترة من تشغيل المخفض ويتم خلطه بالماء. بالطبع ، يرتبط ارتباطًا وثيقًا بجودة التحمل وعملية التجميع.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
ضمان جودة التجميع
يمكن شراء بعض الأدوات الخاصة أو صنعها بنفسك. عند تفكيك أجزاء المخفض وتركيبها ، حاول تجنب الاصطدام بأدوات أخرى مثل المطارق ؛ عند استبدال التروس والتروس الدودية ، حاول استخدام الأجزاء الأصلية واستبدالها في أزواج ؛ عند تجميع عمود الإخراج ، انتبه لمطابقة التسامح ؛ يجب استخدام العامل المضاد للالتصاق أو زيت الرصاص الأحمر لحماية العمود المجوف لمنع التآكل أو الصدأ أو الأوساخ على منطقة التزاوج ، والتي يصعب تفكيكها أثناء الصيانة.
اختيار زيوت التشحيم
تستخدم مخفضات التروس الحلزونية التروس عمومًا زيت تروس 220 #. بالنسبة للمخفضات ذات الأحمال الثقيلة ، والبدايات المتكررة ، وبيئات الاستخدام السيئة ، يمكن استخدام بعض مواد التشحيم المضافة لجعل زيت التروس لا يزال ملتصقًا بسطح التروس عند توقف المخفض عن العمل ، لتشكيل فيلم واقي لمنع الحمل الثقيل ، والسرعة المنخفضة ، عزم دوران عالي والاتصال المباشر بين المعادن عند البدء. تحتوي المواد المضافة على منظم حلقة الختم وعامل مضاد للتسرب للحفاظ على حلقة الختم ناعمة ومرنة وتقليل تسرب زيت التشحيم بشكل فعال.
اختيار موقع التثبيت
عندما يسمح الموقع ، حاول عدم استخدام التثبيت الرأسي. في التركيب الرأسي ، تكون كمية زيت التشحيم المضافة أكبر بكثير من تلك الموجودة في التركيب الأفقي ، مما قد يتسبب في توليد الحرارة وتسرب الزيت للمخفض.
صيانة التشحيم
يمكن صيانة المخفض وفقًا لمبدأ "خمسة ثابتة" لعمل التزييت ، بحيث يكون لكل مخفض الشخص المسؤول عن عمليات الفحص المنتظمة ، وقد وجد أن ارتفاع درجة الحرارة واضح ، إذا تجاوزت درجة الحرارة 40 درجة مئوية أو درجة حرارة الزيت تتجاوز 80 XNUMX ، يتم تقليل جودة الزيت أو الزيت إذا تم العثور على المزيد من مسحوق النحاس والضوضاء غير الطبيعية في النظام ، فتوقف عن استخدامه على الفور ، وافحصه وأصلحه في الوقت المناسب ، واستكشف أخطاء الزيت واستبدلها. عند إعادة التزود بالوقود ، انتبه إلى كمية الزيت لضمان تشحيم المخفض بشكل صحيح.
طريقة الإصلاح
لحل مشكلة تآكل المخفض والتسرب ، فإن الحل التقليدي هو إصلاح اللحام أو التشغيل الآلي والإصلاح بعد الطلاء بالفرشاة ، ولكن كلاهما له عيوب معينة: لا يمكن التخلص تمامًا من الإجهاد الحراري الناتج عن ارتفاع درجة حرارة اللحام الإصلاحي ، وهو سهل لإحداث أضرار مادية والتسبب في ثني الأجزاء. ومع ذلك ، فإن طلاء الفرشاة الكهربائية محدود بسماكة الطلاء ، وهو سهل التقشير. تستخدم الطريقتان المذكورتان أعلاه المعدن لإصلاح المعدن ، وهو ما لا يمكن أن يغير علاقة التنسيق "الصعبة إلى الصعبة". في ظل العمل المشترك لمختلف القوى ، فإنه لا يزال يتسبب في ارتداء آخر. غالبًا ما تستخدم الدول الغربية المعاصرة طرق إصلاح مركب البوليمر للمشكلات المذكورة أعلاه ، والتي تتميز بالتصاق فائق ، وقوة ضغط ممتازة وخصائص شاملة أخرى ، ويمكن إصلاحها في الموقع دون التفكيك والتشغيل الآلي. لا يتأثر الإصلاح بمواد البوليمر بالضغط الحراري لإصلاح اللحام ، كما أن سمك الإصلاح غير محدود. في الوقت نفسه ، يتمتع المنتج بتراجع لا تحتوي عليه المادة المعدنية ، والذي يمكنه امتصاص صدمة واهتزاز المعدات ، وتجنب إمكانية إعادة التآكل ، وإطالة مكونات الجهاز بشكل كبير.حياة خدمة الشركة توفر الكثير من الوقت الضائع للمؤسسات ويخلق قيمة اقتصادية ضخمة.
المميزات والعيوب:
ميزة
1. أداء شبكي جيد ، اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، نقل ثابت.
2. درجة كبيرة من المصادفة. تقليل حمل كل زوج من أسنان التروس ، وزيادة قدرة تحمل التروس نسبيًا ، ولها عمر طويل ؛
3. بسبب التلامس السطحي ، فإن منطقة استقبال القوة كبيرة وعزم دوران النقل كبير ، والذي يستخدم غالبًا في الآلات الثقيلة ؛
4. الحد الأدنى المسموح به لعدد أسنان التروس الحلزونية أقل من التروس المحفزة ، لذا فإن التروس الحلزونية ليست عرضة للتقويض ؛
5. آلية التروس الحلزونية أكثر إحكاما من التروس المحفزة ، مع حجم أصغر ، وزن أخف ودقة نقل أعلى.
العيوب:
1. السعر أعلى.
2. التروس الحلزونية المتعرجة لها محتوى تقني عالٍ وهي مزعجة في التصنيع.
مشكلة تسرب النفط:
تحليل السبب
1. يزداد الضغط في خزان الوقود
في المخفض المغلق ، كل زوج من التروس المتشابكة والاحتكاك سوف يولد حرارة. وفقًا لقانون Boyle Mario ، مع زيادة وقت التشغيل ، ترتفع درجة الحرارة في المخفض تدريجياً ، ولا يتغير الحجم داخل المخفض ، وبالتالي سيزداد الضغط في الصندوق ، وسيتم رش زيت التشحيم الموجود في الصندوق على الجدار الداخلي لصندوق التخفيض. بسبب نفاذية الزيت القوية نسبيًا ، تحت الضغط في الخزان ، حيث لا يكون الختم محكمًا ، سيتسرب الزيت من المكان.
2. تصميم الهيكل غير المعقول للمخفض يسبب تسرب الزيت
إذا لم يكن للمخفض المصمم غطاء تهوية ، فإن المخفض لا يمكنه تحقيق معادلة الضغط ، مما يتسبب في زيادة الضغط في الصندوق إلى أعلى وأعلى ، ويحدث تسرب الزيت.
3. الكثير من الوقود
أثناء تشغيل المخفض ، يتم تحريك حوض الزيت بشكل كبير ، ويتم رش زيت التشحيم في كل مكان في الماكينة. إذا كانت كمية الزيت كبيرة جدًا ، فسوف تتراكم كمية كبيرة من زيت التشحيم على ختم العمود ، وسطح المفصل ، وما إلى ذلك ، مما يتسبب في حدوث تسرب.
4. عملية صيانة غير صحيحة
أثناء صيانة المعدات ، بسبب الإزالة غير الكاملة للأوساخ على سطح المفصل ، والاختيار غير الصحيح لمانع التسرب ، والتثبيت العكسي للختم ، والفشل في استبدال الختم في الوقت المناسب ، قد يحدث أيضًا تسرب الزيت.
خطة علاجية
استخدم مواد البوليمر المركبة لإصلاح تسرب الزيت في المخفض والتحكم فيه. المواد المركبة البوليمرية مصنوعة من البوليمر ، المعدن أو مسحوق السيراميك ، الألياف ، وما إلى ذلك كمادة أساسية ، وتتراكم تحت تأثير عامل المعالجة ومواد تسريع المعالجة. تكمل المواد المختلفة بعضها البعض في الأداء وتنتج تأثيرًا تآزريًا ، بحيث يكون الأداء الشامل للمادة المركبة أفضل من مادة التركيب الأصلية. مع الالتصاق القوي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل الكيميائي ، فإنه يستخدم على نطاق واسع في إصلاح التآكل الميكانيكي ، والخدوش ، والحفر ، والشقوق ، والتسرب ، وصب ثقوب الرمل ، وما إلى ذلك من المعدات المعدنية ، وكذلك العديد من خزانات تخزين المواد الكيميائية ، والمواد الكيميائية. الحماية من التآكل وإصلاح خزانات التفاعل وخطوط الأنابيب. لتسرب نقطة الختم الثابتة للمخفض ، يمكن استخدام المواد المركبة والتكنولوجيا الجزيئية لمعالجة التسرب على الفور. ليست هناك حاجة للتفكيك. تتم معالجة مادة البوليمر المركبة خارجيًا من أجل التسرب ، مما يوفر الوقت والجهد ، ويكون التأثير فوريًا. المنتج لديه التصاق متفوق. ، مقاومة الزيت وتمتد 350٪ ، التغلب على التأثير الناجم عن اهتزاز المخفض ، وحل المشكلات التي لم يتم حلها لسنوات عديدة. إذا كانت نقطة الختم الثابتة للمخفض تسرب الزيت أثناء التشغيل ، فيمكن استخدام عامل الإصلاح الطارئ لسطح الزيت لتكنولوجيا هندسة الأسطح لإلصاقه للقضاء على تسرب الزيت.
