English English
1.5hp 10hp 20hp 30hp 75hp محرك كهربائي ثلاث مراحل التعريفي

1.5hp 10hp 20hp 30hp 75hp محرك كهربائي ثلاث مراحل التعريفي

لا يحتوي محرك PM (المغناطيس الدائم) على مجال متعرج على إطار الجزء الثابت ، وبدلاً من ذلك يعتمد على PMs لتوفير المجال المغناطيسي الذي يتفاعل ضده مجال الدوار لإنتاج عزم الدوران. يمكن استخدام ملفات التعويض المتسلسلة مع المحرك في المحركات الكبيرة لتحسين التبديل تحت الحمل. نظرًا لأن هذا الحقل ثابت ، فلا يمكن ضبطه للتحكم في السرعة. تعد حقول PM (stators) ملائمة في المحركات المصغرة للتخلص من استهلاك الطاقة لملف المجال. معظم محركات التيار المستمر الأكبر حجمًا هي من النوع "الدينامو" ، والتي لها لفات الجزء الثابت. تاريخيًا ، لم يكن من الممكن جعل رؤساء الوزراء يحتفظون بتدفق عالٍ إذا تم تفكيكهم ؛ كانت اللفات الميدانية أكثر عملية للحصول على الكمية المطلوبة من التدفق. ومع ذلك ، فإن PMs الكبيرة باهظة الثمن ، فضلاً عن كونها خطرة ويصعب تجميعها ؛ هذا يفضل حقول الجرح للآلات الكبيرة.

لتقليل الوزن والحجم الإجمالي ، قد تستخدم محركات PM المصغرة مغناطيسات عالية الطاقة مصنوعة من النيوديميوم أو عناصر استراتيجية أخرى ؛ معظم هذه سبائك النيوديميوم والحديد والبورون. مع كثافة التدفق الأعلى ، فإن الآلات الكهربائية ذات PMs عالية الطاقة قادرة على المنافسة على الأقل مع جميع الآلات الكهربائية المتزامنة والحثية المصممة بشكل مثالي. تشبه المحركات المصغرة الهيكل الموضح في الرسم التوضيحي ، باستثناء أنها تحتوي على ثلاثة أقطاب دوارة على الأقل (لضمان البدء ، بغض النظر عن موضع الدوار) ومبيتها الخارجي عبارة عن أنبوب فولاذي يربط مغناطيسيًا الأجزاء الخارجية لمغناطيس المجال المنحني.

تم التخلص من بعض مشاكل محرك التيار المستمر المصقول في تصميم BLDC. في هذا المحرك ، يتم استبدال "مفتاح الدوران" الميكانيكي أو المبدل بمفتاح إلكتروني خارجي متزامن مع موضع الدوار. عادةً ما تكون محركات BLDC فعالة بنسبة 85-90٪ أو أكثر. تم الإبلاغ عن كفاءة لمحرك BLDC تصل إلى 96.5٪ ، في حين أن محركات DC المزودة بمعدات الفرشاة عادةً ما تكون فعالة بنسبة 75-80٪.

يتم اشتقاق شكل موجة شبه منحرف القوة الدافعة الكهربائية المضادة (CEMF) لمحرك BLDC جزئيًا من لفات الجزء الثابت التي يتم توزيعها بالتساوي ، وجزئيًا من موضع المغناطيس الدائم للدور. تُعرف أيضًا باسم محركات التيار المستمر التي يتم تبديلها إلكترونيًا أو محركات التيار المستمر الداخلية ، يمكن أن تكون اللفات الثابتة لمحركات BLDC شبه المنحرفة ذات مرحلة واحدة أو مرحلتين أو ثلاثية الطور وتستخدم مستشعرات تأثير هول مثبتة على ملفاتها لاستشعار موضع الدوار وتكلفة منخفضة مغلقة -تحكم حلقة في المبدل الإلكتروني.

تُستخدم محركات BLDC بشكل شائع عندما يكون التحكم الدقيق في السرعة ضروريًا ، كما هو الحال في محركات أقراص الكمبيوتر أو في مسجلات أشرطة الفيديو ، والمغازل داخل محركات الأقراص المضغوطة والأقراص المضغوطة (وما إلى ذلك) ، والآليات داخل المنتجات المكتبية ، مثل المراوح وطابعات الليزر و آلات التصوير. لديهم العديد من المزايا عن المحركات التقليدية:

بالمقارنة مع مراوح التيار المتردد التي تستخدم محركات ذات عمود مظلل ، فهي فعالة للغاية ، وتعمل بشكل أكثر برودة بكثير من محركات التيار المتردد المكافئة. تؤدي هذه العملية الرائعة إلى تحسين عمر محامل المروحة بشكل كبير.
بدون تآكل المبدل ، يمكن أن يكون عمر محرك BLDC أطول بكثير مقارنة بمحرك DC باستخدام الفرش والمبدل. يميل التخفيف أيضًا إلى إحداث قدر كبير من الضوضاء الكهربائية وضوضاء التردد اللاسلكي ؛ بدون المبدل أو الفرش ، يمكن استخدام محرك BLDC في الأجهزة الحساسة كهربيًا مثل معدات الصوت أو أجهزة الكمبيوتر.
يمكن أيضًا أن توفر نفس مستشعرات تأثير Hall التي توفر التبديل إشارة مريحة لمقياس سرعة الدوران لتطبيقات التحكم في الحلقة المغلقة (التي يتم التحكم فيها بواسطة أجهزة). في المراوح ، يمكن استخدام إشارة مقياس سرعة الدوران لاشتقاق إشارة "مروحة جيدة" بالإضافة إلى توفير ملاحظات حول سرعة التشغيل.


يمكن مزامنة المحرك بسهولة مع ساعة داخلية أو خارجية ، مما يؤدي إلى التحكم الدقيق في السرعة.
ليس لمحركات BLDC فرصة للتسبب في شرر ، على عكس المحركات المصقولة ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للبيئات التي تحتوي على مواد كيميائية ووقود متطايرة. أيضًا ، يولد الشرر الأوزون ، والذي يمكن أن يتراكم في المباني سيئة التهوية مما يؤدي إلى الإضرار بصحة الركاب.
تُستخدم محركات BLDC عادةً في المعدات الصغيرة مثل أجهزة الكمبيوتر وتُستخدم عمومًا في المراوح للتخلص من الحرارة غير المرغوب فيها.
إنها أيضًا محركات هادئة صوتيًا للغاية ، وهي ميزة إذا تم استخدامها في المعدات التي تتأثر بالاهتزازات.
تتراوح طاقة محركات BLDC الحديثة من جزء صغير من واط إلى عدة كيلووات. تستخدم محركات BLDC الأكبر التي تصل إلى حوالي 100 كيلو واط في السيارات الكهربائية. وجدوا أيضًا استخدامًا كبيرًا في طراز الطائرات الكهربائية عالية الأداء.

يُشار إلى سلسلة مفعلة كهربائياً أو محرك جرح متوازي كمحرك عالمي لأنه يمكن تصميمه للعمل على طاقة التيار المتردد أو التيار المستمر. يمكن للمحرك العام أن يعمل بشكل جيد على التيار المتردد لأن التيار في كل من المجال وملفات حديد التسليح (وبالتالي المجالات المغناطيسية الناتجة) سوف يتناوب (قطبية عكسية) في التزامن ، وبالتالي ستحدث القوة الميكانيكية الناتجة في اتجاه ثابت للدوران .

تعمل المحركات العامة بترددات خطوط الطاقة العادية ، وغالبًا ما توجد في نطاق أقل من 1000 واط. شكلت المحركات العالمية أيضًا أساس محرك الجر التقليدي للسكك الحديدية في السكك الحديدية الكهربائية. في هذا التطبيق ، فإن استخدام التيار المتردد لتشغيل محرك مصمم أصلاً للتشغيل على التيار المستمر من شأنه أن يؤدي إلى خسائر في الكفاءة بسبب تسخين التيار الدوامي لمكوناتها المغناطيسية ، ولا سيما قطع قطب مجال المحرك التي ، بالنسبة للتيار المستمر ، كانت ستستخدم صلبة ( غير مغلف) الحديد ونادرًا ما يتم استخدامه الآن.

 الشركة المصنعة للمحركات الموجهة والمحركات الكهربائية

أفضل خدمة من خبير محرك ناقل الحركة لدينا إلى صندوق الوارد الخاص بك مباشرة.

تواصل معنا

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 طريق تشانغجيانغ ، يانتاى ، شاندونغ ، الصين (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. كل الحقوق محفوظة لمؤسسة رونق الفصول التجارية تطبيق ويش ستوب