Yantai Bonway Manufacturer

واضعا الكرة

محمل الكرة هو نوع من المتداول. يتم تثبيت الكرة الفولاذية ذات السبائك الكروية بين الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية لتقليل الاحتكاك في عملية نقل الطاقة وتحسين كفاءة نقل الطاقة الميكانيكية عن طريق التدحرج. لا تستطيع المحامل الكروية تحمل الأحمال الثقيلة وهي أكثر شيوعًا في الآلات الصناعية الخفيفة. الكرات تسمى أيضا محامل الكرات.

تتضمن المحامل الكروية بشكل أساسي أربعة عناصر أساسية: الكرة ، الحلقة الداخلية ، الحلقة الخارجية ، والقفص أو التجنيب. محامل الكرات الصناعية العامة تفي بمعيار AISI52100. عادة ما تكون الكرات والحلقات مصنوعة من الفولاذ عالي الكروم ، مع صلابة مقياس روكويل سي بين 61-65.

أداء الكرة:
تكون صلابة التجنيب أقل من صلابة الكرات والحلقات ، وتكون موادها معدنية (مثل الفولاذ الكربوني المتوسط ​​، وسبائك الألومنيوم) أو غير معدنية (مثل التفلون ، و PTFE ، ومواد البوليمر). المحمل المتداول (المحمل المتداول) لديه مقاومة احتكاك دورانية أقل من محمل الدورية (محمل الدورية) ، لذلك بنفس السرعة ، ستكون درجة الحرارة بسبب الاحتكاك أقل.
تستخدم المحامل الكروية بشكل عام في معدات النقل الميكانيكية منخفضة الحمولة. نظرًا لأن مساحة تحمل المحامل الكروية صغيرة ، فإن الضرر الميكانيكي الخطير يكون عرضة للحدث في ظل التشغيل عالي السرعة ، لذلك غالبًا ما تستخدم محامل الإبرة في النقل الميكانيكي للأحمال الثقيلة لزيادة سطح المحمل وتحسين كفاءة النقل الميكانيكي وتقليل الميكانيكية ضرر.
يغير المحمل الكروي طريقة الاحتكاك للمحمل ويعتمد الاحتكاك المتداول. تقلل هذه الطريقة بشكل أكثر فعالية من ظاهرة الاحتكاك بين أسطح المحامل ، وتحسن من عمر خدمة محمل المروحة ، وبالتالي تطيل من عمر خدمة المبرد. العيب هو أن العملية أكثر تعقيدًا ، وتزيد التكلفة ، كما أنها تجلب ضوضاء عمل أعلى.

1. الميزات
محامل الكرات ذات الأخدود العميق FAG هي محامل غير قابلة للفصل تتكون من حلقات صلبة داخلية وخارجية وأقفاص وكرات فولاذية ، وهي متعددة الاستخدامات للغاية. المنتج بسيط في الهيكل ، موثوق ودائم ، وسهل الصيانة. لديها مجموعة متنوعة من التصميمات مثل صف واحد ، صف مزدوج ، مفتوح ومختوم. نظرًا لتكنولوجيا المعالجة الموحدة ، فإن الحلقة الخارجية للمحمل المفتوح مُجهزة بأخدود لحلقة الختم أو غطاء الغبار. نظرًا لعزم الاحتكاك المنخفض ، فإن محامل كريات الأخدود العميق مناسبة للتشغيل عالي السرعة.
2. قدرة تحمل شعاعي ومحوري
نظرًا لهندسة مجرى السباق واستخدام الكرات الفولاذية كعناصر درفلة ، فإن هذا النوع من محامل الكرة ذات الأخدود العميق المستورد يمكن أن يتحمل في نفس الوقت الحمل المحوري ثنائي الاتجاه والحمل الشعاعي.
3. تعويض انحراف الزاوية
تتمتع محامل الكرات ذات الأخدود العميق للصف الواحد من FAG بقدرات محدودة على تعويض المحاذاة ، لذلك يجب وضع المحامل بدقة. سيؤدي المحاذاة الخاطئة إلى أن تكون العناصر المتدحرجة في حالة دحرجة غير مواتية ، وسيزداد الضغط الداخلي للمحمل ، وبالتالي تقصير العمر التشغيلي للمحمل. من أجل الحد من الضغط الإضافي للمحمل إلى نطاق أقل ، بالنسبة للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق للصف الواحد ، يُسمح فقط بزاوية ميل صغيرة (اعتمادًا على حجم الحمل) وقدرة حمل الحمولة المحورية. نظرًا لخصائصها الهيكلية الداخلية ، فإن محامل الكرات ذات الأخدود العميق للصف المزدوج ليس لديها القدرة على تعويض الاختلال. عند استخدام هذا النوع من المحامل ، لا يُسمح بزاوية الميل.
أربعة ، درجة حرارة العمل
درجة حرارة التشغيل للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق المفتوح FAG ليست أعلى من + 120 ℃. عندما تكون درجة حرارة العمل أعلى من + 120 ℃ ، يرجى الاتصال بنا. القطر الخارجي D للمحمل أكبر من 240 مم ، ويمكن أن تصل درجة حرارة ثبات الأبعاد إلى + 200 ℃. نطاق درجة حرارة العمل للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق محكمة الغلق من -30 درجة مئوية إلى + 110 درجة مئوية ، وهو محدود بسبب مواد الشحوم وحلقة الختم. نطاق درجة حرارة التشغيل للمحامل محكمة الغلق هو -30 إلى + 120 ℃. لا تتجاوز درجة حرارة التشغيل القصوى للمحامل مع قفص نايلون مقوى بالألياف الزجاجية + 120 درجة مئوية.
خمسة ، القفص
تستخدم نماذج محامل الكرة ذات الأخدود العميق FAG بدون لاحقة قفص أقفاصًا فولاذية مختومة. لاحقة المحمل للقفص الصلب المصنوع من النحاس الأصفر الموجه بالكرة الفولاذية هي M. تشير اللاحقة Y إلى أن قفص المحمل مختوم من النحاس الأصفر. صف مزدوج محامل كريات أخدود عميق ، قفصها مصنوع من النايلون المقوى بالألياف الزجاجية (لاحقة TVH). تحقق من الثبات الكيميائي للنايلون للشحوم الاصطناعية وزيوت التشحيم التي تحتوي على إضافات الضغط الشديد. في درجات الحرارة المرتفعة ، ستؤدي زيوت التشحيم القديمة ومضافات الزيت إلى تقليل العمر التشغيلي لأقفاص النايلون. يجب اتباع دورة استبدال الزيت.

محمل كروي ذاتي المحاذاة هو محمل مزود بعناصر دائرية كروية بين الحلقة الداخلية لمجرىين وحلقة خارجية ذات مجاري مائية كروية. يمكن أن تتحمل حمولة شعاعية أكبر ، ولكن يمكنها أيضًا تحمل حمولة محورية معينة. الحلبة الخارجية لهذا النوع من المحامل كروية. لذلك لديها أداء ذاتي المحاذاة.
السمات الرئيسية للمحامل الكروية ذاتية المحاذاة هي:
(1) إن مسار السباق الدائري الخارجي لمحمل كروي ذاتي المحاذاة هو جزء من سطح كروي ، ويقع مركز الانحناء على محور المحمل. لذلك ، فإن المحمل لديه وظيفة المحاذاة الذاتية. عندما ينحرف العمود والمبيت ، يمكن ضبطه تلقائيًا. لا تحمل عبء إضافي.
(2) يمكن أن تتحمل الحمولة الشعاعية والحمل المحوري المناسب في اتجاهين. لكنها لا تتحمل عبء اللحظة.
زاوية التلامس لهذا النوع من المحامل صغيرة ، وزاوية التلامس لم تتغير تقريبًا تحت الحمل المحوري ، وسعة الحمل المحورية صغيرة ، وسعة الحمل الشعاعية كبيرة ، وهي مناسبة للحمل الثقيل وحمل الصدمات.
(3) يمكن تركيب محامل كروية ذاتية المحاذاة مزدوجة الصف مع أكمام المحول وصواميل القفل في أي موضع على المحور البصري دون الحاجة إلى وضع أكتاف العمود.

استعمال:
الغرض من محمل الكرة هو تحديد الموضع النسبي للجزئين (عادةً العمود ومقعد المحمل) ولضمان دورانهما الحر ، أثناء نقل الحمل بينهما. عند السرعات العالية (مثل المحامل الكروية الدورانية) ، يمكن تمديد هذا الاستخدام ليشمل الدوران الحر دون أي تآكل تقريبًا في المحمل. من أجل تحقيق هذه الحالة ، يمكن استخدام فيلم سائل لاصق يسمى فيلم التزييت المرن الديناميكي لفصل جزأي المحمل. أشار دينهارد (1966) إلى أنه يمكن الحفاظ على المرونة ليس فقط عندما يتحمل المحمل الحمل على العمود ، ولكن أيضًا عندما يتم تحميل المحمل مسبقًا بحيث لا تتجاوز دقة تحديد موضع العمود واستقراره 1 ميكرو بوصة أو 1 نانو بوصة. فيلم تزييت هيدروديناميكي [1].
تستخدم الكرات في مختلف الآلات والمعدات ذات الأجزاء الدوارة. غالبًا ما يتعين على المصممين أن يقرروا ما إذا كانوا سيستخدمون محمل كروي أو محمل فيلم سائل في تطبيق معين. الخصائص التالية تجعل الكرات مرغوبة أكثر من محامل الفيلم السائل في العديد من المواقف ،
1. احتكاك البداية صغير واحتكاك العمل مناسب.
2. يمكن أن تتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة.
8. ليست حساسة لانقطاع التزييت.
4. لا يوجد عدم استقرار ذاتي الإثارة.
5. من السهل أن تبدأ في درجة حرارة منخفضة.
ضمن نطاق معقول ، فإن تغيير الحمل والسرعة ودرجة حرارة العمل له تأثير ضئيل فقط على الأداء الجيد لمحمل الكرة.
الخصائص التالية تجعل الكرات أقل استحسانًا من محامل الفيلم السائل.
1. يختلف عمر التعب المحدود بشكل كبير.
2. المساحة الشعاعية المطلوبة كبيرة نسبيًا.
3. قدرة التخميد منخفضة.
XNUMX. مستوى الضوضاء مرتفع. ·
6. متطلبات المحاذاة أكثر صرامة.
6. تكلفة أعلى.
وفقًا للخصائص المذكورة أعلاه ، عادةً ما تستخدم المحركات المكبسية محامل فيلم السوائل ، بينما تستخدم المحركات النفاثة بشكل حصري محامل كروية. أنواع مختلفة من المحامل لها مزاياها الفريدة. في تطبيق معين ، يجب اختيار نوع المحمل الأنسب بعناية. قدمت منظمة البيانات العلمية الهندسية البريطانية (ESDU 1965 ، 1967) إرشادات مفيدة للمسألة المهمة المتمثلة في اختيار المحامل.

الخلوص واضعة:
يشير خلوص المحمل (الخلوص الداخلي) إلى المسافة الإجمالية التي يمكن أن تتحركها حلقة المحمل في اتجاه معين بالنسبة إلى حلقة أخرى قبل تثبيت المحمل مع العمود أو مبيت المحمل. وفقًا لاتجاه الحركة ، يمكن تقسيمها إلى خلوص شعاعي وخلوص محوري ، كما هو موضح في الشكل 1.
يجب تمييز الخلوص الداخلي للمحمل قبل التثبيت عن الخلوص الداخلي (خلوص التشغيل) للمحمل عند الوصول إلى درجة حرارة التشغيل بعد التثبيت. عادة ما تكون الخلوص الداخلي الأصلي (قبل التثبيت) أكبر من الخلوص التشغيلي. ويرجع ذلك إلى الاختلاف في درجة الملاءمة التي ينطوي عليها التثبيت والاختلاف في التمدد الحراري للحلقات الداخلية والخارجية للمحمل والمكونات ذات الصلة التي تتسبب في توسيع أو تقلص الحلقات الداخلية والخارجية.
تحمل التخليص الداخلي والقيمة المحددة
حجم الخلوص الداخلي (يسمى أيضًا الخلوص) لمحمل التدحرج أثناء التشغيل له تأثير كبير على أداء المحمل مثل عمر التعب والاهتزاز والضوضاء وارتفاع درجة الحرارة.
لذلك ، يعد اختيار التخليص الداخلي للمحمل مشروعًا بحثيًا مهمًا للحمل الذي يحدد الحجم الهيكلي.
بشكل عام ، من أجل الحصول على قيمة اختبار ثابتة ، يتم إعطاء حمل اختبار محدد للمحمل ، ثم يتم اختبار الخلوص. لذلك ، فإن قيمة الخلوص المقاسة أكبر من الخلوص النظري (في الخلوص الشعاعي ، ويسمى أيضًا التخليص الهندسي) ، أي تشوه مرن آخر ناتج عن حمل الاختبار (يُسمى تخليص الاختبار ، أظهر الفرق).
بشكل عام ، يتم تحديد الخلوص قبل التثبيت من خلال التخليص الداخلي النظري.
اختيار التخليص الداخلي

يجب مراعاة النقاط التالية عند اختيار أنسب خلوص وفقًا لشروط الاستخدام:
(1) تؤدي مطابقة المحمل والعمود والإسكان إلى تغيير الخلوص.
(2) يتغير الخلوص بسبب اختلاف درجة الحرارة بين الحلقات الداخلية والخارجية عند عمل المحمل.
(3) تؤثر المواد المستخدمة في العمود والإسكان على تغيير خلوص المحمل بسبب معاملات التمدد المختلفة.
بشكل عام ، يجب استخدام الخلوص الشعاعي للمجموعة الأساسية أولاً للمحامل التي تعمل بشكل طبيعي. ولكن بالنسبة للمحامل التي تعمل في ظل ظروف خاصة ، مثل درجة الحرارة العالية والسرعة العالية والضوضاء المنخفضة والاحتكاك المنخفض والمتطلبات الأخرى ، يمكن تحديد الخلوص الشعاعي للمجموعة المساعدة. اختر خلوصًا شعاعيًا أصغر للمحامل الدقيقة ومحامل عمود دوران أداة الماكينة. إذا كانت هناك متطلبات خاصة لتخليص المحمل ، يمكن للمحمل تلبية احتياجات العملاء.

عند تشغيل المحمل ، بسبب العمل المشترك للاحتكاك الداخلي ، وتقليب مادة التشحيم وعوامل خارجية أخرى ، فإنه سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحمل وتوسع الأجزاء.
(1) من بين معلمات المحمل ، يكون لزاوية التلامس تأثير أكبر على تغيير التخليص المحوري. (2) من بين تأثيرات ملاءمة التداخل ، وتأثير الطرد المركزي ، وارتفاع درجة الحرارة على خلوص المحمل ، فإن ملاءمة التداخل لها التأثير الأكبر. (3) في التطبيقات العملية ، إذا كان المحمل مناسبًا للتداخل ، فيجب أن يؤخذ تأثير التداخل المناسب على خلوص المحمل في الاعتبار ، ويجب الاحتفاظ بقدر معين من الخلوص لتجنب القوة المفرطة للتشديد المسبق والسابق لأوانه فشل المحمل. عندما يتم إقران المحامل الكروية ذات التلامس الزاوي فعليًا ، يجب تحويل التغيير في الخلوص الشعاعي إلى تغيير في الخلوص المحوري للنظر فيه.

محامل المتداول:
في تصميم الأجزاء الميكانيكية ، غالبًا ما تستخدم المحامل الدوارة والمحامل المنزلقة. بالمقارنة مع المحامل المنزلقة ، فإن المحامل الدوارة لها المزايا والعيوب التالية.
ميزة:
(1) في ظروف العمل العامة ، يكون معامل الاحتكاك للمحمل المتداول صغيرًا ولن يتغير مع تغير معامل الاحتكاك. إنه مستقر نسبيًا ؛ يبدأ عزم الدوران والتشغيل صغير ، وفقدان الطاقة صغير ، والكفاءة عالية.
(2) الخلوص الشعاعي للمحمل المتداول صغير ، ويمكن إزالته بطريقة التحميل المسبق المحوري ، وبالتالي فإن دقة التشغيل عالية.
(3) المحامل الدوارة لها عرض محوري صغير ، ويمكن لبعض المحامل أن تتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة في نفس الوقت ، مع هيكل مدمج وتجميع بسيط.
(4) المحامل الدوارة هي مكونات قياسية بدرجة عالية من التوحيد القياسي ويمكن إنتاجها على دفعات ، وبالتالي فإن التكلفة منخفضة.
العيوب:
(1) المحامل الدوارة لها منطقة تلامس صغيرة بين عناصر الدرفلة والأنابيب ، وخاصة المحامل الكروية ، التي لها مقاومة تأثير ضعيفة
(2) نظرًا للخصائص الهيكلية للمحامل الدوارة ، فإن الاهتزازات والضوضاء كبيرة.
(3) يتم تقليل عمر المحامل المتدحرجة في ظل السرعة العالية والحمل الثقيل.
(4) الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل المتداول تتبنى هيكل متكامل ، ولا يمكنها تبني هيكل جزئي ، مما يجعل من الصعب تثبيت المحمل في منتصف العمود الطويل.